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  • SchedePanamera · 840i

Porsche Panamera S Hybrid vs BMW 840i xDrive G15: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

limousine · 2013 vs 2020 · Metodologia
PorscheIbrido

Panamera S Hybrid

385 CV · 580 Nm · 1,980 kg · 2013

VS
BMWBenzinaPiù veloce

840i xDrive G15

340 CV · 500 Nm · 1,770 kg · 2020

Risultato · 0–100 km/h

APorsche Panamera S Hybrid

5,87 s

Distacco1,06 sa favore di 840i xDrive
BBMW 840i xDrive G15

4,81 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraPanamera S Hybrid840i xDrive G15Distacco
0–100 km/h5,87 s4,81 s1,06 s · 840i xDrive G15
400 m partenza da fermo14,15 s13,04 s1,11 s · 840i xDrive G15
1.000 m partenza da fermo25,89 s23,66 s2,23 s · 840i xDrive G15
Vel. max (limitata elettronicamente)254 km/h250 km/h4 km/h · Panamera S Hybrid
Rapporto peso/potenza5,14 kg/CV5,21 kg/CVmiglior rapporto · Panamera S Hybrid

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

PorscheIbridoPanamera S Hybrid
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
BMWBenzina840i xDrive G15
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FasePanamera S Hybrid840i xDrive G15
0–30 km/h1,34 s1,25 s · distacco minimo
0–50 km/h2,24 s2,08 s
0–80 km/h4,17 s3,50 s
0–100 km/h5,87 s4,81 s
0–120 km/h8,06 s6,39 s
0–160 km/h14,28 s10,74 s
0–200 km/h25,17 s17,33 s
400 m partenza da fermo14,15 s13,04 s
1.000 m partenza da fermo25,89 s23,66 s
Vel. max limitata254 km/h250 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Porsche

Panamera S Hybrid

5,14kg/CVrapporto migliore di 0,06 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza385 CVAluminum block and heads
Coppia580 Nm
Peso1 980 kgpeso a vuoto costruttore
TrazionePropulsion
CambioTORQUE_CONVERTER
BMW

840i xDrive G15

5,21kg/CVcompensa con −210 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza340 CV6 cyl
Coppia500 Nm
Peso1 770 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
Cambio8-speed Steptronic

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la 840i xDrive raggiunge i 100 km/h in 4,81 s contro 5,87 s della Panamera S Hybrid. A questo punto, la 840i xDrive ha 1,06 s di vantaggio e si trova circa 8 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la 840i xDrive viaggia a 142 km/h contro 130 km/h della Panamera S Hybrid. Il distacco è di 0,67 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 840i xDrive taglia il traguardo in 13,04 s contro 14,14 s. Il distacco di 1,10 s rappresenta circa 48 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la 840i xDrive continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 198 km/h contro 180 km/h. A 1.000 metri, la 840i xDrive chiude in 23,66 s contro 25,88 s, con 2,23 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (254 vs 250 (155 mph - soglia industriale) km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Cosa i numeri non dicono

La 840i xDrive dispone di trazione integrale (AWD) contro la Panamera S Hybrid a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Panamera S Hybrid a 270 km/h, la 840i xDrive a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,14 kg/cv vs 5,21 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,25 secondi. La differenza di 1,06 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Confrontare con altre alternative

Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.

Al posto di Panamera S Hybrid
Porsche 2013 Panamera GTS

Passare all’azione

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A

Porsche Panamera S Hybrid

In questa pagina5,87 s

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B

BMW 840i xDrive G15

In questa pagina4,81 s

Vedi le BMW 8 Series usate

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince 840i xDrive G15 (4,81 s vs 5,87 s).

Panamera S Hybrid passa da 0 a 100 km/h in 5,87 secondi (simulazione calibrata).

Panamera S Hybrid: 385 CV, rapporto 5,14 kg/CV. 840i xDrive G15: 340 CV, rapporto 5,21 kg/CV.

Panamera S Hybrid: 254 km/h. 840i xDrive G15: 250 km/h.