Porsche Panamera S Hybrid ou Bmw 840i xDrive : laquelle a le plus de puissance ?

Porsche Panamera S Hybrid développe 385 ch et 580 Nm de couple contre 500 Nm, contre 340 ch pour Bmw 840i xDrive. Porsche Panamera S Hybrid domine sur 2/2 métriques du cœur technique.

Quelle est la plus rapide, la Porsche Panamera S Hybrid ou la Bmw 840i xDrive ?

Bmw 840i xDrive est plus rapide avec un 0-100 km/h en 4.7s contre 5.8s pour Porsche Panamera S Hybrid, soit 1.1s d'écart. La simulation physique Apex confirme cet avantage sur tous les chronos.

Quelle est la plus rapide, la Porsche Panamera S Hybrid ou la Bmw 840i xDrive ?

Bmw 840i xDrive affiche un avantage net sur le Porsche Panamera S Hybrid au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Porsche Panamera S Hybrid ou Bmw 840i xDrive : laquelle a le plus de puissance ?

Porsche Panamera S Hybrid dispose d'environ 15% de puissance supplémentaire par rapport au Bmw 840i xDrive. En couple, Porsche Panamera S Hybrid prend également l'avantage — ce qui favorise les dépassements rapides.

Duel Porsche Panamera S Hybrid 970.1 vs BMW 840i xDrive G15 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparaison performance

Porsche Panamera S Hybrid 970.1 vs BMW 840i xDrive G15 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

PorscheEssence

Panamera S Hybrid 970.1

385 ch · 580 Nm · 1,980 kg · 2013

BMWEssencePlus rapide

840i xDrive G15

340 ch · 500 Nm · 1,770 kg · 2020

	Panamera S Hybrid 970.1	840i xDrive G15
0–100 km/h	5,87 s	4,81 s+1,06 s
400 m départ arrêté	14,15 s	13,04 s+1,11 s
1 000 m départ arrêté	25,89 s	23,66 s+2,23 s
VMax (bridée constructeur)	254 km/h+4 km/h	250 km/h
Ratio poids/puissance	5,14 kg/chmeilleur ratio	5,21 kg/ch

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

PorscheEssencePanamera S Hybrid 970.1

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

BMWEssence840i xDrive G15

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.

Palier	Panamera S Hybrid 970.1	840i xDrive G15
0–30 km/h	1,34 s	1,25 sécart serré
0–50 km/h	2,24 s	2,08 s
0–80 km/h	4,17 s	3,50 s
0–100 km/h	5,87 s	4,81 s
0–120 km/h	8,06 s	6,39 s
0–160 km/h	14,28 s	10,74 s
0–200 km/h	25,17 s	17,33 s
400 m départ arrêté	14,15 s	13,04 s
1 000 m départ arrêté	25,89 s	23,66 s
VMax bridée	254 km/h	250 km/h

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Porsche

Panamera S Hybrid 970.1

5,14kg/chratio meilleur de 0,06 kg/ch

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	385 ch	Aluminum block and heads
Couple	580 Nm
Poids	1 980 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Propulsion
Boîte	TORQUE_CONVERTER

BMW

840i xDrive G15

5,21kg/chcompense par −210 kg

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	340 ch	6 cyl
Couple	500 Nm
Poids	1 770 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Integrale (AWD)
Boîte	8-speed Steptronic

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Bmw 840i xDrive passe les 100 km/h en 4,81 s contre 5,87 s pour la Panamera S Hybrid. À ce stade, la Bmw 840i xDrive a 1,06 s d’avance et se situe environ 8 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Bmw 840i xDrive roule à 142 km/h contre 130 km/h pour la Panamera S Hybrid. L’écart est de 0,67 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Bmw 840i xDrive franchit la ligne en 13,04 s contre 14,14 s. L’écart de 1,10 s représente environ 48 m de piste — un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Bmw 840i xDrive continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 198 km/h contre 180 km/h. À 1 000 mètres, la Bmw 840i xDrive termine en 23,66 s contre 25,88 s, avec 2,23 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (254 vs 250 (soit 155 mph — seuil industriel) km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

La Bmw 840i xDrive bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la Panamera S Hybrid en traction (RWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Panamera S Hybrid plafonne à 270 km/h, la Bmw 840i xDrive à 250 (soit 155 mph — seuil industriel) km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (5,14 kg/ch vs 5,21 kg/ch) et la transmission (Unknown vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 9,25 secondes. La différence de 1,06 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.