Porsche Panamera Turbo S 970.1 vs BMW 530i xDrive Touring G30: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Panamera Turbo S raggiunge i 100 km/h in 3,85 s contro 6,50 s della 530i xDrive Touring. A questo punto, la Panamera Turbo S ha 2,65 s di vantaggio e si trova circa 17 m avanti.

A 200 metri, la Panamera Turbo S viaggia a 151 km/h contro 124 km/h della 530i xDrive Touring. Il distacco è di 1,68 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Panamera Turbo S taglia il traguardo in 12,05 s contro 14,61 s. Il distacco di 2,56 s rappresenta circa 105 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la Panamera Turbo S continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 208 km/h contro 173 km/h. A 1.000 metri, la Panamera Turbo S chiude in 22,19 s contro 26,77 s, con 4,57 s di vantaggio.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Panamera Turbo S a 306 km/h, la 530i xDrive Touring a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,17 kg/cv vs 7,10 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,30 secondi. La differenza di 2,65 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.