Porsche Taycan J1.1 vs Porsche 718 Cayman: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la 718 Cayman raggiunge i 100 km/h in 4,56 s contro 5,13 s della Taycan. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 300 cv compensa. A questo punto, la 718 Cayman ha 0,57 s di vantaggio e si trova circa 10 m avanti.

A 200 metri, la 718 Cayman viaggia a 149 km/h contro 148 km/h della Taycan. Il distacco è di 0,41 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 718 Cayman taglia il traguardo in 12,65 s contro 13,02 s. Il distacco di 0,37 s rappresenta circa 19 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La Taycan si ferma a 230 km/h mentre la 718 Cayman continua ad accelerare verso 274 km/h. A 600 metri, il distacco è di soli 0,25 s contro 0,37 s ai 400 metri.

A 1.000 metri, la 718 Cayman chiude in 22,89 s contro 22,91 s, con solo 0,02 s di vantaggio. La Taycan non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Taycan a 230 km/h, la 718 Cayman a 274 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,04 secondi. La differenza di 0,57 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.