Sullo 0–100 km/h vince Cayenne GTS E3.1 (4,37 s vs 5,24 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| Taycan with Performance Battery Plus (PB) J1.1 | Cayenne GTS E3.1 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,24 s | 4,37 s+0,87 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,08 s | 12,66 s+0,42 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 22,92 s−0,46 s | 23,38 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 230 km/h | 266 km/h−36 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 4,59 kg/CVmiglior rapporto | 4,88 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | Taycan with Performance Battery Plus (PB) J1.1 | Cayenne GTS E3.1 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,56 s | 0,93 s |
| 0–50 km/h | 2,60 s | 1,57 s |
| 0–80 km/h | 4,18 s | 3,00 s |
| 0–100 km/h | 5,24 s | 4,37 s |
| 0–120 km/h | 6,38 s | 5,94 s |
| 0–160 km/h | 9,99 s | 10,45 s |
| 0–200 km/h | 14,30 s | 17,24 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,08 s | 12,66 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 22,92 s | 23,38 s |
| Vel. max | 230 km/h | 266 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 469 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor (PSM) |
| Coppia | 357 Nm | |
| Peso | 2 151 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed front / Two-speed dog-ring rear |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 460 CV | V8 |
| Coppia | 600 Nm | |
| Peso | 2 247 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | TORQUE_CONVERTER |
Alla partenza, la Cayenne GTS raggiunge i 100 km/h in 4,37 s contro 5,24 s della Taycan with Performance Battery Plus (PB). Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 460 cv compensa. A questo punto, la Cayenne GTS ha 0,87 s di vantaggio e si trova circa 21 m avanti.
A 200 metri, la Cayenne GTS viaggia a 142 km/h contro 148 km/h della Taycan with Performance Battery Plus (PB). Il distacco è di 0,68 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Cayenne GTS taglia il traguardo in 12,66 s contro 13,07 s. Il distacco di 0,42 s rappresenta circa 22 m di pista - due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La Taycan with Performance Battery Plus (PB) si ferma a 230 km/h mentre la Cayenne GTS continua ad accelerare verso 266 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,09 s.
Intorno ai 649 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la Taycan with Performance Battery Plus (PB) compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 36 km/h di velocità massima in più.
A 1.000 metri, la Taycan with Performance Battery Plus (PB) chiude in 22,91 s contro 23,37 s. Il delta di 0,46 s mostra una gara estremamente combattuta.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Taycan with Performance Battery Plus (PB) a 230 km/h, la Cayenne GTS a 270 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,09 secondi. La differenza di 0,87 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h vince Cayenne GTS E3.1 (4,37 s vs 5,24 s).
Taycan with Performance Battery Plus (PB) J1.1 passa da 0 a 100 km/h in 5,24 secondi (simulazione calibrata).
Taycan with Performance Battery Plus (PB) J1.1: 469 CV, rapporto 4,59 kg/CV. Cayenne GTS E3.1: 460 CV, rapporto 4,88 kg/CV.
Taycan with Performance Battery Plus (PB) J1.1: 230 km/h. Cayenne GTS E3.1: 266 km/h.