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  • SchedeTaycan · Cayenne

Porsche Taycan with Performance Battery Plus (PB) vs Porsche Cayenne GTS: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

gran turismo · 2023 vs 2021 · Metodologia
PorscheBEV

Taycan with Performance Battery Plus (PB)

469 CV · 357 Nm · 2,151 kg · 2023

VS
PorscheBenzinaPiù veloce

Cayenne GTS

460 CV · 600 Nm · 2,247 kg · 2021

Risultato · 0–100 km/h

APorsche Taycan with Performance Battery Plus (PB)

5,24 s

Distacco0,87 sa favore di Cayenne GTS
BPorsche Cayenne GTS

4,37 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraTaycan with Performance Battery Plus (PB)Cayenne GTSDistacco
0–100 km/h5,24 s4,37 s0,87 s · Cayenne GTS
400 m partenza da fermo13,08 s12,66 s0,42 s · Cayenne GTS
1.000 m partenza da fermo22,92 s23,38 s0,46 s · Taycan with Performance Battery Plus (PB)
Vel. max (limitata elettronicamente)230 km/h266 km/h36 km/h · Cayenne GTS
Rapporto peso/potenza4,59 kg/CV4,88 kg/CVmiglior rapporto · Taycan with Performance Battery Plus (PB)

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

PorscheBEVTaycan with Performance Battery Plus (PB)
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
PorscheBenzinaCayenne GTS
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseTaycan with Performance Battery Plus (PB)Cayenne GTS
0–30 km/h1,56 s0,93 s
0–50 km/h2,60 s1,57 s
0–80 km/h4,18 s3,00 s
0–100 km/h5,24 s4,37 s
0–120 km/h6,38 s5,94 s
0–160 km/h9,99 s10,45 s
0–200 km/h14,30 s17,24 s
400 m partenza da fermo13,08 s12,66 s
1.000 m partenza da fermo22,92 s23,38 s
Vel. max230 km/h266 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Porsche

Taycan with Performance Battery Plus (PB)

4,59kg/CVrapporto migliore di 0,30 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza469 CVPermanent Magnet Synchronous Motor (PSM)
Coppia357 Nm
Peso2 151 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioSingle-speed front / Two-speed dog-ring rear
Porsche

Cayenne GTS

4,88kg/CVcompensa con −96 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza460 CVV8
Coppia600 Nm
Peso2 247 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioTORQUE_CONVERTER

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Cayenne GTS raggiunge i 100 km/h in 4,37 s contro 5,24 s della Taycan with Performance Battery Plus (PB). Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 460 cv compensa. A questo punto, la Cayenne GTS ha 0,87 s di vantaggio e si trova circa 21 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Cayenne GTS viaggia a 142 km/h contro 148 km/h della Taycan with Performance Battery Plus (PB). Il distacco è di 0,68 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Cayenne GTS taglia il traguardo in 12,66 s contro 13,07 s. Il distacco di 0,42 s rappresenta circa 22 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La Taycan with Performance Battery Plus (PB) si ferma a 230 km/h mentre la Cayenne GTS continua ad accelerare verso 266 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,09 s.

Intorno ai 649 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la Taycan with Performance Battery Plus (PB) compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 36 km/h di velocità massima in più.

A 1.000 metri, la Taycan with Performance Battery Plus (PB) chiude in 22,91 s contro 23,37 s. Il delta di 0,46 s mostra una gara estremamente combattuta.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Taycan with Performance Battery Plus (PB) a 230 km/h, la Cayenne GTS a 270 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,09 secondi. La differenza di 0,87 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Passare all’azione

Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.

A

Porsche Taycan with Performance Battery Plus (PB)

In questa pagina5,24 s

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B

Porsche Cayenne GTS

In questa pagina4,37 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince Cayenne GTS (4,37 s vs 5,24 s).

Taycan with Performance Battery Plus (PB) passa da 0 a 100 km/h in 5,24 secondi (simulazione calibrata).

Taycan with Performance Battery Plus (PB): 469 CV, rapporto 4,59 kg/CV. Cayenne GTS: 460 CV, rapporto 4,88 kg/CV.

Taycan with Performance Battery Plus (PB): 230 km/h. Cayenne GTS: 266 km/h.