Consulta la simulazione qui sopra.
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Donnée constructeur en cours de validation pour ce profil
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 143 CV | Inline-4 Atkinson cycle E-Tech (HR16) |
| Coppia | 205 Nm | |
| Peso | 1 480 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | Multi-mode automatic (E-Tech) |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 136 CV | Pending |
| Coppia | 260 Nm | |
| Peso | 1 455 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | single-speed reducer (BEV) |
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Renault Clio 5 E-Tech Hybrid 145 e Peugeot e-208 136 usati vicino a voi.
Vedere su AutoScout24.itLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniVendere la vostra autoQuanto vale il vostro veicolo attuale presso un acquirente professionista? Risposta in pochi minuti, senza impegno.
Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniConsulta la simulazione qui sopra.
Clio 5 E-Tech Hybrid 145 passa da 0 a 100 km/h in 10,10 secondi (simulazione calibrata).
Clio 5 E-Tech Hybrid 145: 143 CV, rapporto 10,35 kg/CV. e-208 136: 136 CV, rapporto 10,70 kg/CV.
Clio 5 E-Tech Hybrid 145: 180 km/h. e-208 136: 150 km/h.