Clio 5 E-Tech Hybrid 145
143 CV, 10,0 s nello 0-100 : tra i 16 citycar 2019–2023, la Clio 5 E-Tech Hybrid 145 si classifica 1.º su 13 in Consumo combinato, 1.º su 7 in Autonomia serbatoio, 11.º su 16 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
143CV
205 Nm · 49 CV elet.
0 → 100 km/h
10,0s
VMax 180 km/h
Cons.
4,5L
/100 km
Serbatoio
45L
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Carta d’identità tecnica
Specifiche complete Renault Clio 5 E-Tech Hybrid 145
Dati del costruttore e valori calibrati dal motore di simulazione Caralogy.
Motorizzazione
| Architettura | Inline |
| Cilindrata | 2 cm\u00b3 |
| Puissance électrique | 49 CV |
| Potenza combinata | 143 CV |
| Couple | 205 Nm |
| Cambio | DUAL_CLUTCH Automatic |
| Trasmissione | FWD |
Consumo
| Cons. WLTP | 4,5 L/100km |
| Serbatoio | 45 L |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 10,0 s |
| VMax | 180 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Lunghezza | 4050 mm |
| Interasse | 2583 mm |
| Larghezza | 1798 mm |
| Altezza | 1440 mm |
| Peso a vuoto | 1480 kg |
| Cx | 0.3 |
Metodologia Caralogy
Valori autostradali e prestazionali calibrati dal motore di simulazione fisica Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali).
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · valori autostradali calibrati dal motore Caralogy
Tra i 16 citycar, la Clio 5 E-Tech Hybrid 145 si posiziona (migliore del segmento) nei consumi. Caralogy simula il suo costo reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Analisi Caralogy · adattata a questo veicolo
Verdetto Caralogy
Adatto per
Buon compromesso per uso regolare senza infrastruttura di ricarica disponibile. 1.º su 13 in Consumo combinato (4,5 L/100), 1.º su 7 in Autonomia serbatoio (1000 km).
Alternative da considerare
Se la priorità è 0–100 km/h, la Toyota GR Yaris (1ª con 5,5 s) prende il vantaggio.
Consumi: 4,5 L/100 L/100 (1.º su 13 in Consumo combinato)
La Clio 5 E-Tech Hybrid 145 consuma 4,5 L/100 nel ciclo combinato WLTP. Il riferimento del segmento è la Renault Clio 5 E-Tech Hybrid 145 (4,5 L/100).
Autonomia serbatoio: 1000 km (1.º su 7 in Autonomia serbatoio)
Con il serbatoio pieno, la Clio 5 E-Tech Hybrid 145 percorre 1000 km nel ciclo combinato. Il riferimento del segmento raggiunge 1000 km.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggio →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duello contro un rivale
Drag race calibrato, fasi di velocità, analisi tecnica comparativa.
Avviare un duello →Posizionamento nel segmento
Dove si colloca la Clio 5 E-Tech Hybrid 145 rispetto alle citycar
Confronto su 16 citycar commercializzati tra 2019–2023.
Consumo combinato
1esu 13
Autonomia serbatoio
1esu 7
0–100 km/h
11esu 16
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
208 Hybrid 145 e-DCS6
145 CV · 0-100 8,0 s
Sandero Stepway Hybrid 140
140 CV · 0-100 9,5 s
A1 Sportback 35 TFSI S tronic 110 kW
150 CV · 0-100 8,1 s
A1 allstreet 35 TFSI S tronic 110 kW
150 CV · 0-100 8,5 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Famiglia del modello
Tutta la gamma Renault Clio V
Generazione V lanciata nel 2019. Versioni disponibili ordinate per energia.
Altre versioni della V
Confronta
Duelli popolari con la Clio 5 E-Tech Hybrid 145
Passa all’azione
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Caralogy non riceve alcuna commissione su questi link esterni.
Domande frequenti
Renault Clio 5 E-Tech Hybrid 145: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Tra i 16 citycar 2019–2023, la Clio 5 E-Tech Hybrid 145 si classifica 1.º su 13 in Consumo combinato (4,5 L/100, dietro la Renault Clio 5 E-Tech Hybrid 145), 1.º su 7 in Autonomia serbatoio (1000 km, dietro la Renault Clio 5 E-Tech Hybrid 145), 11.º su 16 in 0–100 km/h (10,0 s, dietro la Toyota GR Yaris).
1000 km con il serbatoio pieno (4,5 L/100 nel ciclo combinato) — 1.º su 7 in autonomie du segment.
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.