Renault Megane 4 RS 280 vs Volkswagen ID.3 Pro: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Megane 4 RS 280 raggiunge i 100 km/h in 5,80 s contro 7,35 s della ID.3 Pro. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 280 cv compensa. A questo punto, la Megane 4 RS 280 ha 1,55 s di vantaggio e si trova circa 11 m avanti.

A 200 metri, la Megane 4 RS 280 viaggia a 138 km/h contro 121 km/h della ID.3 Pro. Il distacco è di 0,91 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Megane 4 RS 280 taglia il traguardo in 13,86 s contro 15,50 s. Il distacco di 1,63 s rappresenta circa 65 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la Megane 4 RS 280 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 194 km/h contro 160 km/h. A 1.000 metri, la Megane 4 RS 280 chiude in 24,70 s contro 29,13 s, con 4,43 s di vantaggio.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Megane 4 RS 280 a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la ID.3 Pro a 160 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,71 secondi. La differenza di 1,55 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.