Volkswagen ID.3 Pro

ElettricocompattaGENERAZIONE ID3, 2021

204 CV, 426 km di autonomia, 7,3 s nello 0-100 : tra i 13 compatte elettriche 2019–2023, la ID.3 Pro si classifica 5.º su 13 in Autonomia WLTP, 5.º su 6 in Potenza ricarica DC, 5.º su 13 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.

Potenza
204 CV
310 Nm, dont 204 CV elet.
0 → 100 km/h
7,3 s
VMax 160 km/h
Autonomia
426 km
WLTP
Ricarica DC
100 kW

Specifiche complete

Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.

Motorizzazione

Puissance électrique
204 CV
Potenza combinata
204 CV
Couple
310 Nm
Cambio
Mono-rapport Automatique
Trasmissione
Propulsion

Batteria e ricarica

Capacità batteria
58 kWh
Autonomia WLTP
426 km
Charge AC max
11 kW
Charge DC max
100 kW
Conso élec WLTP
15,4 kWh/100 km

Prestazioni

0 → 100 km/h
7,3 s
VMax
160 km/h

Dimensioni e ambiente

Lunghezza
4261 mm
Interasse
2765 mm
Larghezza
1809 mm
Altezza
1568 mm
Peso a vuoto
1800 kg
Cx
0.267

Metodologia Caralogy

Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.

Vedere la metodologia completa

Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy

Tra i 13 compatte elettriche, la ID.3 Pro si posiziona (top 5 del segmento) in autonomia WLTP. Caralogy simula il suo comportamento reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.

Adattata a questo veicolo?

Verdetto Caralogy
Adatto per

Tragitto lungo quotidiano (>50 km/giorno) senza preoccupazioni di autonomia. 5.º su 13 in Autonomia WLTP (426 km), 5.º su 13 in 0–100 km/h (7,3 s).

Meno adatto per

Alcune metriche sono al di sotto del segmento. Controllare le classifiche sopra per identificare i punti deboli.

Alternative da considerare

Se la priorità è Autonomia WLTP, la Cupra Born VZ (1ª con 560 km) prende il vantaggio. Se la priorità è Potenza ricarica DC, la Cupra Born VZ (1ª con 135 kW) prende il vantaggio.

Autonomia reale: 426 km WLTP (5.º su 13 in Autonomia WLTP)

La ID.3 Pro offre 426 km di autonomia WLTP. Il riferimento del segmento è la Cupra Born VZ (560 km).

Ricarica: 100 kW DC (5.º su 6 in Potenza ricarica DC)

La ID.3 Pro accetta fino a 100 kW di ricarica rapida DC. Il riferimento del segmento è la Cupra Born VZ (135 kW).

Dove si colloca la ID.3 Pro rispetto alle compatte elettriche

Confronto su 13 compatte elettriche commercializzati tra 2019–2023.
Autonomia WLTP5e / 13
426 km
Min 300 km · Renault Megane E-Tech Electric 130Max 560 km · Cupra Born VZ
Potenza ricarica DC5e / 6
100 kW
Min 100 kW · Cupra BornMax 135 kW · Cupra Born VZ
0–100 km/h5e / 13
7,3 s
Min 10,0 s · Renault Megane E-Tech Electric 130Max 3,8 s · MG4 XPower AWD

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Volkswagen ID.3 Pro: cosa c’è da sapere

Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.

Dove si colloca la ID.3 Pro nel suo segmento?

Tra i 13 compatte elettriche 2019–2023, la ID.3 Pro si classifica 5.º su 13 in Autonomia WLTP (426 km, dietro la Cupra Born VZ), 5.º su 6 in Potenza ricarica DC (100 kW, dietro la Cupra Born VZ), 5.º su 13 in 0–100 km/h (7,3 s, dietro la MG4 XPower AWD).

Qual è l’autonomia WLTP della ID.3 Pro?

426 km WLTP dichiarati - ovvero la 5.º su 13 in autonomie du segment su 13 modelli. Il riferimento è la Cupra Born VZ (560 km).

Quanto costa mantenere la ID.3 Pro?

Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.

Perché non una Cupra Born VZ al suo posto?

La Cupra Born VZ guida in Autonomia WLTP (560 km vs 426 km). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello ID.3 Pro vs Cupra Born VZ per un confronto dettagliato.

Come calcola Caralogy i suoi dati?

Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.