Renault Megane 4 RS Trophy 300 vs Porsche Boxster PDK 987: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Megane 4 RS Trophy 300 raggiunge i 100 km/h in 5,44 s contro 5,46 s della Boxster PDK. Il distacco di 0,01 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

A 200 metri, la Boxster PDK viaggia a 137 km/h contro 140 km/h della Megane 4 RS Trophy 300. Il distacco è di 0,03 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la Megane 4 RS Trophy 300 taglia il traguardo in 13,56 s contro 13,59 s. Il distacco di 0,04 s rappresenta circa 2 m di pista

Oltre i 400 metri, la Megane 4 RS Trophy 300 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 195 km/h contro 193 km/h. A 1.000 metri, la Megane 4 RS Trophy 300 chiude in 24,36 s contro 24,54 s, con 0,18 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (260 vs 258 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la Megane 4 RS Trophy 300 e la Boxster PDK sono governate a 260 km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,83 kg/cv vs 5,27 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,15 secondi. La differenza di 0,01 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.