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Renault Megane E-Tech Electric 217
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
10,10 s
| Misura | Megane E-Tech Electric 217 | Clio 5 E-Tech Hybrid 145 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,54 s | 10,10 s | 2,56 s · Megane E-Tech Electric 217 |
| 400 m partenza da fermo | 15,62 s | 17,52 s | 1,90 s · Megane E-Tech Electric 217 |
| 1.000 m partenza da fermo | 29,17 s | 31,24 s | 2,07 s · Megane E-Tech Electric 217 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 160 km/h | 180 km/h | 20 km/h · Clio 5 E-Tech Hybrid 145 |
| Rapporto peso/potenza | 7,80 kg/CV | 10,35 kg/CV | miglior rapporto · Megane E-Tech Electric 217 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | Megane E-Tech Electric 217 | Clio 5 E-Tech Hybrid 145 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,13 s | 2,69 s |
| 0–50 km/h | 3,56 s | 4,41 s |
| 0–80 km/h | 5,75 s | 7,39 s |
| 0–100 km/h | 7,54 s | 10,10 s |
| 0–120 km/h | 9,87 s | 13,65 s |
| 0–160 km/h | 17,64 s | 24,92 s |
| 400 m partenza da fermo | 15,62 s | 17,52 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 29,17 s | 31,24 s |
| Vel. max | 160 km/h | 180 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 218 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Coppia | 300 Nm | |
| Peso | 1 700 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 143 CV | Inline-4 Atkinson cycle E-Tech (HR16) |
| Coppia | 205 Nm | |
| Peso | 1 480 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | Multi-mode automatic (E-Tech) |
Alla partenza, la Megane E-Tech Electric 217 raggiunge i 100 km/h in 7,54 s contro 10,10 s della Clio 5 E-Tech Hybrid 145. La coppia istantanea di 300 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la Megane E-Tech Electric 217 ha 2,56 s di vantaggio e si trova circa 21 m avanti.
A 200 metri, la Megane E-Tech Electric 217 viaggia a 124 km/h contro 110 km/h della Clio 5 E-Tech Hybrid 145. Il distacco è di 1,28 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Megane E-Tech Electric 217 taglia il traguardo in 15,61 s contro 17,52 s. Il distacco di 1,90 s rappresenta circa 70 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Megane E-Tech Electric 217 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 160 km/h contro 153 km/h. A 1.000 metri, la Megane E-Tech Electric 217 chiude in 29,16 s contro 31,23 s, con 2,07 s di vantaggio. Nonostante una velocità massima superiore (180 km/h), la Clio 5 E-Tech Hybrid 145 non recupera mai il suo svantaggio alla partenza.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Megane E-Tech Electric 217 a 160 km/h, la Clio 5 E-Tech Hybrid 145 a 180 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 15,82 secondi. La differenza di 2,56 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince Megane E-Tech Electric 217 (7,54 s vs 10,10 s).
Megane E-Tech Electric 217 passa da 0 a 100 km/h in 7,54 secondi (simulazione calibrata).
Megane E-Tech Electric 217: 218 CV, rapporto 7,80 kg/CV. Clio 5 E-Tech Hybrid 145: 143 CV, rapporto 10,35 kg/CV.
Megane E-Tech Electric 217: 160 km/h. Clio 5 E-Tech Hybrid 145: 180 km/h.