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Renault Scenic E-Tech Electric 220
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
8,35 s
| Misura | Scenic E-Tech Electric 220 | CR-V | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,05 s | 8,35 s | 0,30 s · Scenic E-Tech Electric 220 |
| 400 m partenza da fermo | 16,06 s | 16,26 s | 0,20 s · Scenic E-Tech Electric 220 |
| 1.000 m partenza da fermo | 28,98 s | 29,28 s | 0,30 s · Scenic E-Tech Electric 220 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 233 km/h | 205 km/h | 28 km/h · Scenic E-Tech Electric 220 |
| Rapporto peso/potenza | 9,12 kg/CV | 8,52 kg/CV | miglior rapporto · CR-V |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | Scenic E-Tech Electric 220 | CR-V |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,24 s | 2,46 s |
| 0–50 km/h | 3,75 s | 3,62 s · distacco minimo |
| 0–80 km/h | 6,07 s | 6,01 s · distacco minimo |
| 0–100 km/h | 8,05 s | 8,35 s |
| 0–120 km/h | 10,66 s | 11,13 s |
| 0–160 km/h | 19,80 s | 20,41 s |
| 0–200 km/h | 38,38 s | 53,67 s |
| 400 m partenza da fermo | 16,06 s | 16,26 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 28,98 s | 29,28 s |
| Vel. max | 233 km/h | 205 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 218 CV | Pending |
| Coppia | 300 Nm | |
| Peso | 1 989 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | Single-speed |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 193 CV | Pending |
| Coppia | 240 Nm | |
| Peso | 1 645 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | CVT |
Alla partenza, la Scenic E-Tech Electric 220 raggiunge i 100 km/h in 8,05 s contro 8,35 s della CR-V. La coppia istantanea di 300 Nm del motore elettrico fa la differenza. Il distacco di 0,30 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
A 200 metri, la Scenic E-Tech Electric 220 viaggia a 120 km/h contro 118 km/h della CR-V. Il distacco è di 0,09 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Scenic E-Tech Electric 220 taglia il traguardo in 16,06 s contro 16,25 s. Il distacco di 0,19 s rappresenta circa 8 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, la Scenic E-Tech Electric 220 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 163 km/h contro 162 km/h. A 1.000 metri, la Scenic E-Tech Electric 220 chiude in 28,98 s contro 29,27 s, con 0,30 s di vantaggio.
La CR-V dispone di trazione integrale (AWD) contro la Scenic E-Tech Electric 220 a FWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Limitata elettronicamente a 205 km/h, la CR-V non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,97 secondi. La differenza di 0,30 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince Scenic E-Tech Electric 220 (8,05 s vs 8,35 s).
Scenic E-Tech Electric 220 passa da 0 a 100 km/h in 8,05 secondi (simulazione calibrata).
Scenic E-Tech Electric 220: 218 CV, rapporto 9,12 kg/CV. CR-V: 193 CV, rapporto 8,52 kg/CV.
Scenic E-Tech Electric 220: 233 km/h. CR-V: 205 km/h.