SEAT Tarraco 2.0 TSI 245 4Drive 7DSG vs Volkswagen Polo GTI : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
0-100Simulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 92%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 92 %.
Tarraco 2.0 TSI 245 4Drive 7DSG vs Polo GTI: cronaca di un drag race a 251 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la Polo GTI raggiunge i 100 km/h in 6,57 s contro 6,61 s della Tarraco 2.0 TSI 245 4Drive 7DSG. Il distacco di 0,04 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la Tarraco 2.0 TSI 245 4Drive 7DSG viaggia a 126 km/h contro 130 km/h della Polo GTI. Il distacco è di 0,05 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la Polo GTI taglia il traguardo in 14,70 s contro 14,84 s. Il distacco di 0,14 s rappresenta circa 6 m di pista — appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, la Polo GTI continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 182 km/h contro 174 km/h. A 1.000 metri, la Polo GTI chiude in 26,28 s contro 26,96 s, con 0,68 s di vantaggio.
Quello che i numeri non dicono
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (7,12 kg/cv vs 6,43 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,38 secondi. La differenza di 0,04 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
SEAT Tarraco 2.0 TSI 245 4Drive 7DSG and Volkswagen Polo GTI are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.