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  • SchedeModel 3 · P7i

Tesla Model 3 Long Range AWD vs Xpeng P7i: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

berlina · 2019 vs 2023 · Metodologia
TeslaBEVPiù veloce

Model 3 Long Range AWD

346 CV · 605 Nm · 1,847 kg · 2019

VS
XpengBEV

P7i

282 CV · 430 Nm · 2,025 kg · 2023

Risultato · 0–100 km/h

ATesla Model 3 Long Range AWD

4,44 s

Distacco1,87 sa favore di Model 3 Long Range AWD
BXpeng P7i

6,31 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraModel 3 Long Range AWDP7iDistacco
0–100 km/h4,44 s6,31 s1,87 s · Model 3 Long Range AWD
400 m partenza da fermo12,80 s14,57 s1,77 s · Model 3 Long Range AWD
1.000 m partenza da fermo23,49 s26,38 s2,89 s · Model 3 Long Range AWD
Vel. max (limitata elettronicamente)233 km/h200 km/h33 km/h · Model 3 Long Range AWD
Rapporto peso/potenza5,34 kg/CV7,18 kg/CVmiglior rapporto · Model 3 Long Range AWD

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

TeslaBEVModel 3 Long Range AWD
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
XpengBEVP7i
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseModel 3 Long Range AWDP7i
0–30 km/h1,18 s1,66 s
0–50 km/h1,97 s2,77 s
0–80 km/h3,26 s4,62 s
0–100 km/h4,44 s6,31 s
0–120 km/h5,93 s8,47 s
0–160 km/h10,48 s14,90 s
0–200 km/h17,45 s25,20 s
400 m partenza da fermo12,80 s14,57 s
1.000 m partenza da fermo23,49 s26,38 s
Vel. max233 km/h200 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Tesla

Model 3 Long Range AWD

5,34kg/CVrapporto migliore di 1,84 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza346 CVDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Coppia605 Nm
Peso1 847 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioSingle-speed fixed gear
Xpeng

P7i

7,18kg/CVcompensa con −178 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza282 CVPermanent Magnet Synchronous Motor
Coppia430 Nm
Peso2 025 kgpeso a vuoto costruttore
TrazionePropulsion
CambioSingle-speed fixed gear

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Model 3 Long Range AWD raggiunge i 100 km/h in 4,44 s contro 6,31 s della P7i. A questo punto, la Model 3 Long Range AWD ha 1,87 s di vantaggio e si trova circa 18 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Model 3 Long Range AWD viaggia a 143 km/h contro 129 km/h della P7i. Il distacco è di 1,27 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Model 3 Long Range AWD taglia il traguardo in 12,80 s contro 14,56 s. Il distacco di 1,76 s rappresenta circa 75 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Model 3 Long Range AWD continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 196 km/h contro 178 km/h. A 1.000 metri, la Model 3 Long Range AWD chiude in 23,49 s contro 26,38 s, con 2,89 s di vantaggio.

Cosa i numeri non dicono

La Model 3 Long Range AWD dispone di trazione integrale (AWD) contro la P7i a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Model 3 Long Range AWD a 233 km/h, la P7i a 200 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,34 kg/cv vs 7,18 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,78 secondi. La differenza di 1,87 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Confrontare con altre alternative

Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.

Al posto di Model 3 Long Range AWD
BMW i4 eDrive35Tesla Model 3 Long Range RWDTesla Model 3 RWD
Al posto di P7i
BMW i4 eDrive35

Passare all’azione

Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.

A

Tesla Model 3 Long Range AWD

In questa pagina4,44 s

Vedi le Tesla Model 3 usate

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B

Xpeng P7i

In questa pagina6,31 s

Vedi le Xpeng P7i usate

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince Model 3 Long Range AWD (4,44 s vs 6,31 s).

Model 3 Long Range AWD passa da 0 a 100 km/h in 4,44 secondi (simulazione calibrata).

Model 3 Long Range AWD: 346 CV, rapporto 5,34 kg/CV. P7i: 282 CV, rapporto 7,18 kg/CV.

Model 3 Long Range AWD: 233 km/h. P7i: 200 km/h.