Xpeng P7i vs Tesla Model 3 Long Range RWD: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Model 3 Long Range RWD raggiunge i 100 km/h in 5,72 s contro 6,31 s della P7i. A questo punto, la Model 3 Long Range RWD ha 0,59 s di vantaggio e si trova circa 7 m avanti.

A 200 metri, la Model 3 Long Range RWD viaggia a 131 km/h contro 129 km/h della P7i. Il distacco è di 0,36 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Model 3 Long Range RWD taglia il traguardo in 14,16 s contro 14,56 s. Il distacco di 0,41 s rappresenta circa 18 m di pista — due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La P7i si ferma a 200 km/h mentre la Model 3 Long Range RWD continua ad accelerare verso 224 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,36 s.

A 1.000 metri, la Model 3 Long Range RWD chiude in 26,28 s contro 26,38 s, con solo 0,10 s di vantaggio. La P7i non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la P7i a 200 km/h, la Model 3 Long Range RWD a 225 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (7,18 kg/cv vs 6,71 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,78 secondi. La differenza di 0,59 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.