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Tesla Model 3 Long Range AWD vs DS DS7 E-Tense 4x4 300 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Tesla Model 3 Long Range AWD400 m
130
0 – 100 km/h
4.26s
1.72 s
Model 3
5.98s
400 m standing start
12.62s
1.65 s
Model 3
14.27s
Top speed
233
3 km/h
Model 3
230
Power358 ch
Power305 ch
Torque637 Nm
Torque500 Nm
Weight1 857 kg
Weight1 900 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Rédu…
GearboxAutomatique · 8 ra…
Faster
Tesla Model 3 Long Range AWD
Tesla
Model 3 Long Range AWD
2024
4,26 s
233 km/h
Power358 ch
Torque637 Nm
Weight1 857 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DS
DS7 E-Tense 4x4 300
2021
5,98 s
230 km/h
Power305 ch
Torque500 Nm
Weight1 900 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Tesla Model 3 Long Range AWD
2024 · ELECTRIC · 358 ch
DS DS7 E-Tense 4x4 300
2021 · PETROL · 305 ch
0-30 km/h1,13 s
0-50 km/h1,88 s
0-80 km/h3,13 s
0-100 km/h4,26 s
0-120 km/h5,71 s
0-160 km/h10,08 s
0-200 km/h16,70 s
400 m DA12,62 s
1 000 m DA23,18 s
VMax233 km/h
0-30 km/h1,31 s
0-50 km/h2,11 s
0-80 km/h4,09 s
0-100 km/h5,98 s
0-120 km/h8,25 s
0-160 km/h15,16 s
0-200 km/h28,87 s
400 m DA14,27 s
1 000 m DA26,41 s
VMax230 km/h
DQM95%
Model 3 Long Range AWD
--
DS7 E-Tense 4x4 300
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 95%
400 m result
12.62s
Tesla Model 3
Gap
1.65s
Distance
400 m
Dist.
Model 3
Gap
DS7 E-Tense
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.44 s
117 km/h
~17 m
3½ long.
6.06 s
101 km/h
200 m
8.17 s
145 km/h
~35 m
7½ long.
9.20 s
127 km/h
400 m
12.62 s
177 km/h
~70 m
15 long.
14.27 s
156 km/h
600 m
16.44 s
199 km/h
~103 m
22½ long.
18.62 s
174 km/h
1,000 m
23.17 s
227 km/h
~172 m
37½ long.
26.41 s
195 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.

400 m
RACE MODE

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Model 3 Long Range AWD vs DS7 E-Tense 4x4 300: cronaca di un drag race a 233 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Model 3 Long Range AWD raggiunge i 100 km/h in 4,26 s contro 5,98 s della DS7 E-Tense 4x4 300. La coppia istantanea di 637 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la Model 3 Long Range AWD ha 1,72 s di vantaggio e si trova circa 10 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Model 3 Long Range AWD viaggia a 145 km/h contro 127 km/h della DS7 E-Tense 4x4 300. Il distacco è di 1,03 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Model 3 Long Range AWD taglia il traguardo in 12,62 s contro 14,27 s. Il distacco di 1,65 s rappresenta circa 70 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Model 3 Long Range AWD continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 199 km/h contro 174 km/h. A 1.000 metri, la Model 3 Long Range AWD chiude in 23,17 s contro 26,41 s, con 3,23 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (233 vs 230 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Quello che i numeri non dicono

Limitata elettronicamente a 233 km/h, la Model 3 Long Range AWD non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,63 secondi. La differenza di 1,72 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Tesla Model 3 Long Range AWD has a clear edge over the DS DS7 E-Tense 4x4 300 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.