Tra i 8 berline elettriche 2022–2026, la Model 3 Long Range AWD si classifica 3.º su 7 in Autonomia WLTP (629 km, dietro la Xiaomi SU7 Max AWD), Potenza ricarica DC (250 kW, dietro la Tesla Model 3 Performance), 6.º su 8 in 0–100 km/h (4,3 s, dietro la Xiaomi SU7 Ultra AWD).
Tesla Model 3 Long Range AWD
358 CV, 629 km di autonomia, 4,3 s nello 0-100 : tra i 8 berline elettriche 2022–2026, la Model 3 Long Range AWD si classifica 3.º su 7 in Autonomia WLTP, Potenza ricarica DC, 6.º su 8 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
358CV
637 Nm, dont 358 CV elet.
0 → 100 km/h
4,3s
VMax 233 km/h
Autonomia
629km
WLTP
Ricarica DC
250kW
Specifiche complete
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
- Puissance électrique
- 358 CV
- Potenza combinata
- 358 CV
- Couple
- 637 Nm
- Cambio
- Mono-rapport Automatique
- Trasmissione
- Integrale (AWD)
Batteria e ricarica
- Capacità batteria
- 79 kWh
- Autonomia WLTP
- 629 km
- Charge AC max
- 11 kW
- Charge DC max
- 250 kW
- Conso élec WLTP
- 14,7 kWh/100 km
Prestazioni
- 0 → 100 km/h
- 4,3 s
- VMax
- 233 km/h
Dimensioni e ambiente
- Lunghezza
- 4694 mm
- Interasse
- 2875 mm
- Larghezza
- 1849 mm
- Altezza
- 1443 mm
- Peso a vuoto
- 1857 kg
- Cx
- 0.219
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completaDati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 8 berline elettriche, la Model 3 Long Range AWD si posiziona (top 3 del segmento) in autonomia WLTP. Caralogy simula il suo comportamento reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Adattata a questo veicolo?
Tragitto lungo quotidiano (>50 km/giorno) senza preoccupazioni di autonomia. 3.º su 7 in Autonomia WLTP (629 km).
Se la priorità è Autonomia WLTP, la Xiaomi SU7 Max AWD (1ª con 800 km) prende il vantaggio. Se la priorità è Potenza ricarica DC, la Tesla Model 3 Performance (1ª con 250 kW) prende il vantaggio.
Autonomia reale: 629 km WLTP (3.º su 7 in Autonomia WLTP)
La Model 3 Long Range AWD offre 629 km di autonomia WLTP. Il riferimento del segmento è la Xiaomi SU7 Max AWD (800 km).
Ricarica: 250 kW DC (Potenza ricarica DC)
La Model 3 Long Range AWD accetta fino a 250 kW di ricarica rapida DC. Il riferimento del segmento è la Tesla Model 3 Performance (250 kW).
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatoreViaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggioChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceAutonomie réelle
Simulez l’autonomie selon la vitesse, la température et le style.
Simuler l’autonomieDove si colloca la Model 3 Long Range AWD rispetto alle berline elettriche
Confronto su 8 berline elettriche commercializzati tra 2022–2026.
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
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Tutta la gamma Tesla Model 3 Highland
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Valuta oraLink esterno - Caralogy non riceve alcuna commissioneTesla Model 3 Long Range AWD: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
629 km WLTP dichiarati - ovvero la 3.º su 7 in autonomie du segment su 7 modelli. Il riferimento è la Xiaomi SU7 Max AWD (800 km).
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Xiaomi SU7 Max AWD guida in Autonomia WLTP (800 km vs 629 km). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello Model 3 Long Range AWD vs Xiaomi SU7 Max AWD per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.