Tesla Model 3 Long Range RWD
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
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8,16 s
| Misura | Model 3 Long Range RWD | A6 Sedan | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,72 s | 8,16 s | 2,44 s · Model 3 Long Range RWD |
| 400 m partenza da fermo | 14,16 s | 16,06 s | 1,90 s · Model 3 Long Range RWD |
| 1.000 m partenza da fermo | 26,28 s | 28,62 s | 2,34 s · Model 3 Long Range RWD |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 224 km/h | 244 km/h | 20 km/h · A6 Sedan |
| Rapporto peso/potenza | 6,71 kg/CV | 8,68 kg/CV | miglior rapporto · Model 3 Long Range RWD |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | Model 3 Long Range RWD | A6 Sedan |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,51 s | 2,18 s |
| 0–50 km/h | 2,52 s | 3,65 s |
| 0–80 km/h | 4,19 s | 6,02 s |
| 0–100 km/h | 5,72 s | 8,16 s |
| 0–120 km/h | 7,74 s | 10,91 s |
| 0–160 km/h | 14,66 s | 18,76 s |
| 0–200 km/h | 29,94 s | 32,45 s |
| 400 m partenza da fermo | 14,16 s | 16,06 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 26,28 s | 28,62 s |
| Vel. max | 224 km/h | 244 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 258 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Coppia | 446 Nm | |
| Peso | 1 730 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 204 CV | Pending |
| Coppia | 340 Nm | |
| Peso | 1 770 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | 7-speed S tronic |
Alla partenza, la Model 3 Long Range RWD raggiunge i 100 km/h in 5,72 s contro 8,16 s della A6 Sedan. La coppia istantanea di 446 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la Model 3 Long Range RWD ha 2,44 s di vantaggio e si trova circa 24 m avanti.
A 200 metri, la Model 3 Long Range RWD viaggia a 131 km/h contro 119 km/h della A6 Sedan. Il distacco è di 1,49 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Model 3 Long Range RWD taglia il traguardo in 14,16 s contro 16,06 s. Il distacco di 1,90 s rappresenta circa 76 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Model 3 Long Range RWD continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 174 km/h contro 167 km/h. A 1.000 metri, la Model 3 Long Range RWD chiude in 26,28 s contro 28,62 s, con 2,34 s di vantaggio. Nonostante una velocità massima superiore (244 km/h), la A6 Sedan non recupera mai il suo svantaggio alla partenza.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Model 3 Long Range RWD a 225 km/h, la A6 Sedan a 244 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,53 secondi. La differenza di 2,44 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince Model 3 Long Range RWD (5,72 s vs 8,16 s).
Model 3 Long Range RWD passa da 0 a 100 km/h in 5,72 secondi (simulazione calibrata).
Model 3 Long Range RWD: 258 CV, rapporto 6,71 kg/CV. A6 Sedan: 204 CV, rapporto 8,68 kg/CV.
Model 3 Long Range RWD: 224 km/h. A6 Sedan: 244 km/h.