Tesla Model 3 Long Range RWD vs BMW 520i G30: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Model 3 Long Range RWD raggiunge i 100 km/h in 5,72 s contro 8,07 s della 520i. La coppia istantanea di 446 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la Model 3 Long Range RWD ha 2,35 s di vantaggio e si trova circa 18 m avanti.

A 200 metri, la Model 3 Long Range RWD viaggia a 131 km/h contro 116 km/h della 520i. Il distacco è di 1,27 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Model 3 Long Range RWD taglia il traguardo in 14,16 s contro 15,97 s. Il distacco di 1,81 s rappresenta circa 71 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la Model 3 Long Range RWD continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 174 km/h contro 162 km/h. A 1.000 metri, la Model 3 Long Range RWD chiude in 26,28 s contro 28,94 s, con 2,66 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (224 vs 225 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la Model 3 Long Range RWD e la 520i sono governate a 225 km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,90 secondi. La differenza di 2,35 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.