Tesla Model 3 Long Range RWD vs Mercedes V 300 d 4MATIC (long): qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Model 3 Long Range RWD raggiunge i 100 km/h in 5,72 s contro 8,32 s della V 300 d 4MATIC (long). La coppia istantanea di 446 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la Model 3 Long Range RWD ha 2,60 s di vantaggio e si trova circa 12 m avanti.

A 200 metri, la Model 3 Long Range RWD viaggia a 131 km/h contro 114 km/h della V 300 d 4MATIC (long). Il distacco è di 1,12 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Model 3 Long Range RWD taglia il traguardo in 14,16 s contro 16,03 s. Il distacco di 1,87 s rappresenta circa 70 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la Model 3 Long Range RWD continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 174 km/h contro 156 km/h. A 1.000 metri, la Model 3 Long Range RWD chiude in 26,28 s contro 29,55 s, con 3,27 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (224 vs 210 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Model 3 Long Range RWD a 225 km/h, la V 300 d 4MATIC (long) a 217 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 14,08 secondi. La differenza di 2,60 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.