Sur 0–100 km/h, Model 3 Performance gagne (3,29 s vs 9,45 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| Model 3 Performance | 218i Convertible F22 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,29 s−6,16 s | 9,45 s |
| 400 m partenza da fermo | 11,49 s−5,32 s | 16,81 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 21,21 s−9,81 s | 31,02 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 261 km/h+54 km/h | 207 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 4,03 kg/CVmiglior rapporto | 11,03 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | Model 3 Performance | 218i Convertible F22 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,89 s | 1,53 s |
| 0–50 km/h | 1,49 s | 3,05 s |
| 0–80 km/h | 2,44 s | 6,46 s |
| 0–100 km/h | 3,29 s | 9,45 s |
| 0–120 km/h | 4,37 s | 13,93 s |
| 0–160 km/h | 7,66 s | 27,12 s |
| 0–200 km/h | 12,53 s | 61,53 s |
| 400 m partenza da fermo | 11,49 s | 16,81 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 21,21 s | 31,02 s |
| Vel. max | 261 km/h | 207 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 456 CV | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Coppia | 698 Nm | |
| Peso | 1 836 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 136 CV | 3 cyl |
| Coppia | 220 Nm | |
| Peso | 1 500 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | 6-speed manual (8-speed Steptronic) |
Alla partenza, la Model 3 Performance raggiunge i 100 km/h in 3,29 s contro 9,45 s della Bmw 218i Convertible. La coppia istantanea di 698 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la Model 3 Performance ha 6,16 s di vantaggio e si trova circa 22 m avanti.
A 200 metri, la Model 3 Performance viaggia a 157 km/h contro 107 km/h della Bmw 218i Convertible. Il distacco è di 3,39 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Model 3 Performance taglia il traguardo in 11,49 s contro 16,81 s. Il distacco di 5,32 s rappresenta circa 179 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Model 3 Performance continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 216 km/h contro 148 km/h. A 1.000 metri, la Model 3 Performance chiude in 21,21 s contro 31,02 s, con 9,81 s di vantaggio.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Model 3 Performance a 261 km/h, la Bmw 218i Convertible a 207 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 16,40 secondi. La differenza di 6,16 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Model 3 Performance passe de 0 à 100 km/h en 3,29 secondes (simulation calibrée).
Model 3 Performance : 456 CV, ratio 4,03 kg/CV. 218i Convertible F22 : 136 CV, ratio 11,03 kg/CV.
Model 3 Performance : 261 km/h. 218i Convertible F22 : 207 km/h.