Tesla Model 3 Performance vs BMW 430d xDrive G22: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Model 3 Performance raggiunge i 100 km/h in 3,04 s contro 5,04 s della 430d xDrive. La coppia istantanea di 769 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la Model 3 Performance ha 2,00 s di vantaggio e si trova circa 13 m avanti.

A 200 metri, la Model 3 Performance viaggia a 162 km/h contro 136 km/h della 430d xDrive. Il distacco è di 1,50 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Model 3 Performance taglia il traguardo in 11,12 s contro 13,37 s. Il distacco di 2,25 s rappresenta circa 101 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la Model 3 Performance continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 224 km/h contro 189 km/h. A 1.000 metri, la Model 3 Performance chiude in 20,48 s contro 24,46 s, con 3,97 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (261 vs 250 (155 mph - soglia industriale) km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Model 3 Performance a 261 km/h, la 430d xDrive a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,01 secondi. La differenza di 2,00 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.