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Tesla Model 3 Performance vs Bmw M4 Convertible F82 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Tesla Model 3 Performance400 m
130
0 – 100 km/h
3.04s
1.65 s
Model 3
4.69s
400 m standing start
11.13s
1.52 s
Model 3
12.65s
Top speed
261
11 km/h
Model 3
250
Power510 ch
Power431 ch
Torque769 Nm
Torque550 Nm
Weight1 844 kg
Weight1 790 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainM4 Convertible
GearboxAutomatique · Rédu…
GearboxAutomatique · Step…
Faster
Tesla Model 3 Performance
Tesla
Model 3 Performance
2024
3,04 s
261 km/h
Power510 ch
Torque769 Nm
Weight1 844 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
BMW
M4 Convertible F82
2018
4,69 s
250 km/h
Power431 ch
Torque550 Nm
Weight1 790 kg
DrivetrainM4 Convertible
Tesla Model 3 Performance
2024 · ELECTRIC · 510 ch
Bmw M4 Convertible
2018 · PETROL · 431 ch
0-30 km/h0,82 s
0-50 km/h1,37 s
0-80 km/h2,26 s
0-100 km/h3,04 s
0-120 km/h4,03 s
0-160 km/h6,97 s
0-200 km/h11,20 s
400 m DA11,13 s
1 000 m DA20,49 s
VMax261 km/h
0-30 km/h1,38 s
0-50 km/h2,29 s
0-80 km/h3,63 s
0-100 km/h4,69 s
0-120 km/h5,96 s
0-160 km/h9,29 s
0-200 km/h14,14 s
400 m DA12,65 s
1 000 m DA22,52 s
VMax250 km/h
DQM93%
Model 3 Performance
--
M4 Convertible
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 93%
400 m result
11.13s
Tesla Model 3
Gap
1.52s
Distance
400 m
Dist.
Model 3
Gap
Bmw M4
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
4.72 s
131 km/h
~32 m
7 long.
5.78 s
117 km/h
200 m
7.16 s
162 km/h
~51 m
11 long.
8.44 s
151 km/h
400 m
11.12 s
199 km/h
~77 m
16½ long.
12.64 s
189 km/h
600 m
14.52 s
224 km/h
~98 m
21½ long.
16.21 s
213 km/h
1,000 m
20.48 s
257 km/h
~134 m
29 long.
22.51 s
242 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.

400 m
RACE MODE

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Model 3 Performance vs Bmw M4 Convertible: cronaca di un drag race a 261 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Model 3 Performance raggiunge i 100 km/h in 3,04 s contro 4,69 s della Bmw M4 Convertible. La coppia istantanea di 769 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la Model 3 Performance ha 1,65 s di vantaggio e si trova circa 17 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Model 3 Performance viaggia a 162 km/h contro 151 km/h della Bmw M4 Convertible. Il distacco è di 1,28 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Model 3 Performance taglia il traguardo in 11,12 s contro 12,64 s. Il distacco di 1,52 s rappresenta circa 77 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Model 3 Performance continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 224 km/h contro 213 km/h. A 1.000 metri, la Model 3 Performance chiude in 20,48 s contro 22,51 s, con 2,03 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (261 vs 250 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Model 3 Performance a 261 km/h, la Bmw M4 Convertible a 250 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,66 secondi. La differenza di 1,65 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Tesla Model 3 Performance has a clear edge over the Bmw M4 Convertible to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.