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  • SchedeModel 3 · Leon

Tesla Model 3 Performance vs Cupra Leon VZe: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

berlina · 2024 vs 2023 · Metodologia
TeslaBEVPiù veloce

Model 3 Performance

510 CV · 769 Nm · 1,844 kg · 2024

VS
CupraPHEV

Leon VZe

241 CV · 350 Nm · 1,630 kg · 2023

Risultato · 0–100 km/h

ATesla Model 3 Performance

3,04 s

Distacco4,41 sa favore di Model 3 Performance
BCupra Leon VZe

7,45 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraModel 3 PerformanceLeon VZeDistacco
0–100 km/h3,04 s7,45 s4,41 s · Model 3 Performance
400 m partenza da fermo11,13 s15,42 s4,29 s · Model 3 Performance
1.000 m partenza da fermo20,49 s27,49 s7,00 s · Model 3 Performance
Vel. max (limitata elettronicamente)261 km/h225 km/h36 km/h · Model 3 Performance
Rapporto peso/potenza3,62 kg/CV6,76 kg/CVmiglior rapporto · Model 3 Performance

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

TeslaBEVModel 3 Performance
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
CupraPHEVLeon VZe
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseModel 3 PerformanceLeon VZe
0–30 km/h0,82 s2,08 s
0–50 km/h1,37 s3,48 s
0–80 km/h2,26 s5,63 s
0–100 km/h3,04 s7,45 s
0–120 km/h4,03 s9,63 s
0–160 km/h6,97 s16,26 s
0–200 km/h11,20 s29,27 s
400 m partenza da fermo11,13 s15,42 s
1.000 m partenza da fermo20,49 s27,49 s
Vel. max261 km/h225 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Tesla

Model 3 Performance

3,62kg/CVrapporto migliore di 3,15 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza510 CVDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Coppia769 Nm
Peso1 844 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioSingle-speed fixed gear
Cupra

Leon VZe

6,76kg/CVcompensa con −214 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza241 CVPending
Coppia350 Nm
Peso1 630 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneTraction
Cambio6-speed DSG

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Model 3 Performance raggiunge i 100 km/h in 3,04 s contro 7,45 s della Leon VZe. A questo punto, la Model 3 Performance ha 4,41 s di vantaggio e si trova circa 27 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Model 3 Performance viaggia a 162 km/h contro 126 km/h della Leon VZe. Il distacco è di 3,18 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Model 3 Performance taglia il traguardo in 11,12 s contro 15,41 s. Il distacco di 4,29 s rappresenta circa 172 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Model 3 Performance continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 224 km/h contro 174 km/h. A 1.000 metri, la Model 3 Performance chiude in 20,48 s contro 27,49 s, con 7,00 s di vantaggio.

Cosa i numeri non dicono

La Model 3 Performance dispone di trazione integrale (AWD) contro la Leon VZe a FWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Model 3 Performance a 261 km/h, la Leon VZe a 225 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni ibrida plug-in, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,62 kg/cv vs 6,76 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,94 secondi. La differenza di 4,41 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Passare all’azione

Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.

A

Tesla Model 3 Performance

In questa pagina3,04 s

Vedi le Tesla Model 3 usate

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B

Cupra Leon VZe

In questa pagina7,45 s

Vedi le Cupra Leon VZe usate

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince Model 3 Performance (3,04 s vs 7,45 s).

Model 3 Performance passa da 0 a 100 km/h in 3,04 secondi (simulazione calibrata).

Model 3 Performance: 510 CV, rapporto 3,62 kg/CV. Leon VZe: 241 CV, rapporto 6,76 kg/CV.

Model 3 Performance: 261 km/h. Leon VZe: 225 km/h.