Sullo 0–100 km/h vince Model 3 Standard Range Plus (5,81 s vs 8,19 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| Model 3 Standard Range Plus | A3 Sportback | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,81 s−2,38 s | 8,19 s |
| 400 m partenza da fermo | 14,27 s−1,69 s | 15,96 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 26,61 s−2,38 s | 28,99 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 224 km/h | 232 km/h−8 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 7,29 kg/CVmiglior rapporto | 9,40 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | Model 3 Standard Range Plus | A3 Sportback |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,44 s | 1,83 s |
| 0–50 km/h | 2,40 s | 3,06 s |
| 0–80 km/h | 4,14 s | 5,62 s |
| 0–100 km/h | 5,81 s | 8,19 s |
| 0–120 km/h | 8,01 s | 11,23 s |
| 0–160 km/h | 15,57 s | 20,30 s |
| 0–200 km/h | 32,27 s | 38,18 s |
| 400 m partenza da fermo | 14,27 s | 15,96 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 26,61 s | 28,99 s |
| Vel. max | 224 km/h | 232 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 227 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Coppia | 449 Nm | |
| Peso | 1 655 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 150 CV | Pending |
| Coppia | 360 Nm | |
| Peso | 1 410 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | 7-speed S tronic |
Alla partenza, la Model 3 Standard Range Plus raggiunge i 100 km/h in 5,81 s contro 8,19 s della A3 Sportback. La coppia istantanea di 449 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la Model 3 Standard Range Plus ha 2,38 s di vantaggio e si trova circa 18 m avanti.
A 200 metri, la Model 3 Standard Range Plus viaggia a 129 km/h contro 115 km/h della A3 Sportback. Il distacco è di 1,21 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Model 3 Standard Range Plus taglia il traguardo in 14,26 s contro 15,95 s. Il distacco di 1,69 s rappresenta circa 66 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Model 3 Standard Range Plus continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 171 km/h contro 161 km/h. A 1.000 metri, la Model 3 Standard Range Plus chiude in 26,61 s contro 28,98 s, con 2,37 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (224 vs 232 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
Limitata elettronicamente a 225 km/h, la Model 3 Standard Range Plus non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 13,06 secondi. La differenza di 2,38 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h vince Model 3 Standard Range Plus (5,81 s vs 8,19 s).
Model 3 Standard Range Plus passa da 0 a 100 km/h in 5,81 secondi (simulazione calibrata).
Model 3 Standard Range Plus: 227 CV, rapporto 7,29 kg/CV. A3 Sportback: 150 CV, rapporto 9,40 kg/CV.
Model 3 Standard Range Plus: 224 km/h. A3 Sportback: 232 km/h.