Tesla Model 3 Standard Range Plus vs BMW 120d F20LCI: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Model 3 Standard Range Plus raggiunge i 100 km/h in 5,81 s contro 7,15 s della 120d. La coppia istantanea di 449 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la Model 3 Standard Range Plus ha 1,34 s di vantaggio e si trova circa 20 m avanti.

A 200 metri, la Model 3 Standard Range Plus viaggia a 129 km/h contro 124 km/h della 120d. Il distacco è di 0,95 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Model 3 Standard Range Plus taglia il traguardo in 14,26 s contro 15,30 s. Il distacco di 1,04 s rappresenta circa 44 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, il distacco si riduce.

A 1.000 metri, la Model 3 Standard Range Plus chiude in 26,61 s contro 27,53 s, con solo 0,92 s di vantaggio. La 120d non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Model 3 Standard Range Plus a 225 km/h, la 120d a 228 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,99 secondi. La differenza di 1,34 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.