Sur 0–100 km/h, Model 3 Performance gagne (3,04 s vs 3,29 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| Model S Long Range | Model 3 Performance | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,29 s | 3,04 s+0,25 s |
| 400 m partenza da fermo | 11,12 s−0,01 s | 11,13 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 20,17 s−0,32 s | 20,49 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 250 km/h | 261 km/h−11 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 3,09 kg/CVmiglior rapporto | 3,62 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | Model S Long Range | Model 3 Performance |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,94 s | 0,82 sdistacco minimo |
| 0–50 km/h | 1,56 s | 1,37 s |
| 0–80 km/h | 2,51 s | 2,26 s |
| 0–100 km/h | 3,29 s | 3,04 s |
| 0–120 km/h | 4,25 s | 4,03 s |
| 0–160 km/h | 6,77 s | 6,97 s |
| 0–200 km/h | 10,23 s | 11,20 s |
| 400 m partenza da fermo | 11,12 s | 11,13 sdistacco minimo |
| 1.000 m partenza da fermo | 20,17 s | 20,49 s |
| Vel. max limitata | 250 km/h | 261 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 670 CV | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Coppia | 908 Nm | |
| Peso | 2 069 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 510 CV | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Coppia | 769 Nm | |
| Peso | 1 844 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
Alla partenza, la Model 3 Performance raggiunge i 100 km/h in 3,04 s contro 3,29 s della Model S Long Range. A questo punto, la Model 3 Performance ha 0,25 s di vantaggio e si trova circa 5 m avanti.
A 200 metri, la Model 3 Performance viaggia a 162 km/h contro 167 km/h della Model S Long Range. Il distacco è di 0,14 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Model S Long Range taglia il traguardo in 11,11 s contro 11,12 s. Il distacco di 0,01 s rappresenta circa 1 m di pista
Oltre i 400 metri, la Model S Long Range continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 236 km/h contro 224 km/h. A 1.000 metri, la Model S Long Range chiude in 20,17 s contro 20,48 s, con 0,31 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph — soglia industriale) vs 261 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Model S Long Range a 249 (155 mph — soglia industriale) km/h, la Model 3 Performance a 261 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,09 kg/cv vs 3,62 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 4,81 secondi. La differenza di 0,25 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Model S Long Range passe de 0 à 100 km/h en 3,29 secondes (simulation calibrée).
Model S Long Range : 670 CV, ratio 3,09 kg/CV. Model 3 Performance : 510 CV, ratio 3,62 kg/CV.
Model S Long Range : 250 km/h. Model 3 Performance : 261 km/h.