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Tesla Model X Long Range vs Audi Q7 SUV: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

SUV grande · 2020 vs 2026 · Metodologia
TeslaBEVPiù veloce

Model X Long Range

670 CV · 660 Nm · 2,459 kg · 2020

VS
AudiDiesel

Q7 SUV

286 CV · 600 Nm · 2,100 kg · 2026

Risultato · 0–100 km/h

ATesla Model X Long Range

4,29 s

Distacco1,86 sa favore di Model X Long Range
BAudi Q7 SUV

6,15 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraModel X Long RangeQ7 SUVDistacco
0–100 km/h4,29 s6,15 s1,86 s · Model X Long Range
400 m partenza da fermo12,14 s14,41 s2,27 s · Model X Long Range
1.000 m partenza da fermo21,65 s26,57 s4,92 s · Model X Long Range
Vel. max (limitata elettronicamente)250 km/h241 km/h9 km/h · Model X Long Range
Rapporto peso/potenza3,67 kg/CV7,34 kg/CVmiglior rapporto · Model X Long Range

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

TeslaBEVModel X Long Range
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
AudiDieselQ7 SUV
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseModel X Long RangeQ7 SUV
0–30 km/h1,28 s1,27 s · distacco minimo
0–50 km/h2,13 s · distacco minimo2,16 s
0–80 km/h3,42 s4,22 s
0–100 km/h4,29 s6,15 s
0–120 km/h5,30 s8,55 s
0–160 km/h8,29 s15,63 s
0–200 km/h12,64 s28,47 s
400 m partenza da fermo12,14 s14,41 s
1.000 m partenza da fermo21,65 s26,57 s
Vel. max limitata250 km/h241 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Tesla

Model X Long Range

3,67kg/CVrapporto migliore di 3,67 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza670 CVDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Coppia660 Nm
Peso2 459 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioSingle-speed fixed gear
Audi

Q7 SUV

7,34kg/CVcompensa con −359 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza286 CVPending
Coppia600 Nm
Peso2 100 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
Cambio8-speed tiptronic

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Model X Long Range raggiunge i 100 km/h in 4,30 s contro 6,15 s della Q7 SUV. La coppia istantanea di 660 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la Model X Long Range ha 1,86 s di vantaggio e si trova circa 5 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Model X Long Range viaggia a 158 km/h contro 125 km/h della Q7 SUV. Il distacco è di 1,18 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Model X Long Range taglia il traguardo in 12,14 s contro 14,41 s. Il distacco di 2,27 s rappresenta circa 94 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Model X Long Range continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 221 km/h contro 173 km/h. A 1.000 metri, la Model X Long Range chiude in 21,65 s contro 26,57 s, con 4,92 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 241 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Model X Long Range a 249 (155 mph - soglia industriale) km/h, la Q7 SUV a 241 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,07 secondi. La differenza di 1,86 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Passare all’azione

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A

Tesla Model X Long Range

In questa pagina4,29 s

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B

Audi Q7 SUV

In questa pagina6,15 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince Model X Long Range (4,29 s vs 6,15 s).

Model X Long Range passa da 0 a 100 km/h in 4,29 secondi (simulazione calibrata).

Model X Long Range: 670 CV, rapporto 3,67 kg/CV. Q7 SUV: 286 CV, rapporto 7,34 kg/CV.

Model X Long Range: 250 km/h. Q7 SUV: 241 km/h.