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Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
4,29 s
| Misura | Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe | Model X Long Range | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,73 s | 4,29 s | 0,56 s · Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe |
| 400 m partenza da fermo | 11,78 s | 12,14 s | 0,36 s · Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe |
| 1.000 m partenza da fermo | 21,45 s | 21,65 s | 0,20 s · Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 295 km/h | 250 km/h | 45 km/h · Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe |
| Rapporto peso/potenza | 3,78 kg/CV | 3,67 kg/CV | miglior rapporto · Model X Long Range |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe | Model X Long Range |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,04 s | 1,28 s |
| 0–50 km/h | 1,74 s | 2,13 s |
| 0–80 km/h | 2,80 s | 3,42 s |
| 0–100 km/h | 3,73 s | 4,29 s |
| 0–120 km/h | 4,85 s | 5,30 s |
| 0–160 km/h | 8,00 s | 8,29 s |
| 0–200 km/h | 12,57 s · distacco minimo | 12,64 s |
| 400 m partenza da fermo | 11,78 s | 12,14 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 21,45 s | 21,65 s |
| Vel. max limitata | 295 km/h | 250 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 680 CV | V8 |
| Coppia | 900 Nm | |
| Peso | 2 573 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | TORQUE_CONVERTER |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 670 CV | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Coppia | 660 Nm | |
| Peso | 2 459 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
Alla partenza, la Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe raggiunge i 100 km/h in 3,73 s contro 4,30 s della Model X Long Range. A questo punto, la Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe ha 0,57 s di vantaggio e si trova circa 9 m avanti.
A 200 metri, la Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe viaggia a 157 km/h contro 158 km/h della Model X Long Range. Il distacco è di 0,39 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe taglia il traguardo in 11,78 s contro 12,14 s. Il distacco di 0,36 s rappresenta circa 20 m di pista - due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La Model X Long Range si ferma a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h mentre la Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe continua ad accelerare verso 295 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,32 s.
A 1.000 metri, la Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe chiude in 21,44 s contro 21,65 s, con solo 0,21 s di vantaggio. La Model X Long Range non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe a 295 km/h, la Model X Long Range a 249 (155 mph - soglia industriale) km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni ibrida plug-in, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,78 kg/cv vs 3,67 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 5,92 secondi. La differenza di 0,57 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe (3,73 s vs 4,29 s).
Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe passa da 0 a 100 km/h in 3,73 secondi (simulazione calibrata).
Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe: 680 CV, rapporto 3,78 kg/CV. Model X Long Range: 670 CV, rapporto 3,67 kg/CV.
Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe: 295 km/h. Model X Long Range: 250 km/h.