Tesla Model X Long Range vs Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S): qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Model X Long Range raggiunge i 100 km/h in 4,11 s contro 5,81 s della Cayenne S (8-speed Tiptronic S). La coppia istantanea di 660 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la Model X Long Range ha 1,70 s di vantaggio e si trova circa 9 m avanti.

A 200 metri, la Model X Long Range viaggia a 160 km/h contro 133 km/h della Cayenne S (8-speed Tiptronic S). Il distacco è di 1,24 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Model X Long Range taglia il traguardo in 11,92 s contro 13,99 s. Il distacco di 2,07 s rappresenta circa 91 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la Model X Long Range continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 224 km/h contro 185 km/h. A 1.000 metri, la Model X Long Range chiude in 21,31 s contro 25,35 s, con 4,05 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 253 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Model X Long Range a 249 (155 mph - soglia industriale) km/h, la Cayenne S (8-speed Tiptronic S) a 258 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,89 secondi. La differenza di 1,70 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.