Tesla Model X Long Range vs Porsche Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) J1.1 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 99%The Taycan 4S reaches 100 km/h first (3.95 s vs 4.11 s), but the Model X is ahead at every metre of the race. Explanation: the Model X accelerates harder at low speed and builds a distance gap before either car hits 100 km/h.
Why this result?
The Porsche Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) is faster at 0-100 km/h, but the Tesla Model X Long Range compensates at high speed thanks to higher peak power or top speed. At 400 m, Tesla Model X Long Range leads by 0.09 s.
Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 99 %.
Model X Long Range vs Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB): cronaca di un drag race a 250 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) raggiunge i 100 km/h in 3,95 s contro 4,11 s della Model X Long Range. A questo punto, la Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) ha 0,16 s di vantaggio e si trova circa 5 m avanti.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) viaggia a 155 km/h contro 160 km/h della Model X Long Range. Il distacco è di 0,05 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Model X Long Range taglia il traguardo in 11,92 s contro 12,01 s. Il distacco di 0,09 s rappresenta circa 5 m di pista — appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, la Model X Long Range continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 224 km/h contro 218 km/h. A 1.000 metri, la Model X Long Range chiude in 21,31 s contro 21,62 s, con 0,32 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 vs 250 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
Quello che i numeri non dicono
Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la Model X Long Range e la Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) sono governate a 249 km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza — un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.
Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,51 kg/cv vs 3,99 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 5,88 secondi. La differenza di 0,16 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Porsche Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) is slightly faster than the Tesla Model X Long Range to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.