Tesla Model X P100D vs Ferrari Purosangue V12 725: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Model X P100D raggiunge i 100 km/h in 3,05 s contro 3,32 s della Purosangue V12 725. La coppia istantanea di 967 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la Model X P100D ha 0,27 s di vantaggio e si trova circa 2 m avanti.

A 200 metri, la Model X P100D viaggia a 167 km/h contro 167 km/h della Purosangue V12 725. Il distacco è di 0,17 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Model X P100D taglia il traguardo in 10,97 s contro 11,12 s. Il distacco di 0,15 s rappresenta circa 9 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La Model X P100D si ferma a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h mentre la Purosangue V12 725 continua ad accelerare verso 320 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,16 s.

A 1.000 metri, la Model X P100D chiude in 20,13 s contro 20,22 s, con solo 0,09 s di vantaggio. La Purosangue V12 725 non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.

Limitata elettronicamente a 249 (155 mph - soglia industriale) km/h, la Model X P100D non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 4,79 secondi. La differenza di 0,27 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.