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Tesla Model X P100D vs Ferrari Purosangue V12 725: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

SUV grande · 2017 vs 2023 · Metodología
TeslaBEVMás rápido

Model X P100D

762 CV · 967 Nm · 2,468 kg · 2017

VS
FerrariGasolina

Purosangue V12 725

725 CV · 716 Nm · 2,033 kg · 2023

Resultado · 0–100 km/h

ATesla Model X P100D

3,05 s

Diferencia0,27 sa favor de Model X P100D
BFerrari Purosangue V12 725

3,32 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaModel X P100DPurosangue V12 725Diferencia
0–100 km/h3,05 s3,32 s0,27 s · Model X P100D
400 m salida parada10,97 s11,12 s0,15 s · Model X P100D
1.000 m salida parada20,13 s20,22 s0,09 s · Model X P100D
Vel. máx. (limitada electrónicamente)250 km/h320 km/h70 km/h · Purosangue V12 725
Relación peso/potencia3,24 kg/CV2,80 kg/CVmejor relación · Purosangue V12 725

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

TeslaBEVModel X P100D
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
FerrariGasolinaPurosangue V12 725
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaModel X P100DPurosangue V12 725
0–30 km/h0,88 s · diferencia ajustada0,94 s
0–50 km/h1,47 s · diferencia ajustada1,56 s
0–80 km/h2,36 s · diferencia ajustada2,49 s
0–100 km/h3,05 s3,32 s
0–120 km/h3,94 s4,25 s
0–160 km/h6,55 s6,73 s
0–200 km/h10,30 s10,25 s · diferencia ajustada
400 m salida parada10,97 s · diferencia ajustada11,12 s
1.000 m salida parada20,13 s · diferencia ajustada20,22 s
Vel. máx. limitada250 km/h320 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Tesla

Model X P100D

3,24kg/CVcompensa con −435 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia762 CVDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Par motor967 Nm
Peso2 468 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioSingle-speed fixed gear
Ferrari

Purosangue V12 725

2,80kg/CVrelación mejor en 0,43 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia725 CVPending
Par motor716 Nm
Peso2 033 kgpeso en vacío fabricante
Tracción-
Cambio8-speed torque-converter automatic

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Model X P100D alcanza los 100 km/h en 3,05 s frente a 3,32 s del Purosangue V12 725. El par instantáneo de 967 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el Model X P100D lleva 0,27 s de ventaja y se sitúa unos 2 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Model X P100D va a 167 km/h contra 167 km/h del Purosangue V12 725. La diferencia es de 0,17 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Model X P100D cruza la línea en 10,97 s frente a 11,12 s. La diferencia de 0,15 s representa unos 9 m de pista - apenas la longitud de un coche.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, la diferencia se reduce. El Model X P100D se queda en 250 (155 mph - umbral industrial) km/h mientras el Purosangue V12 725 sigue acelerando hacia 320 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,16 s.

A 1.000 metros, el Model X P100D termina en 20,13 s frente a 20,22 s, con solo 0,09 s de ventaja. El Purosangue V12 725 no logra cerrar del todo la brecha de la salida.

Lo que los números no cuentan

Limitado electrónicamente a 249 (155 mph - umbral industrial) km/h, el Model X P100D no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 4,79 segundos. La diferencia de 0,27 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Tesla Model X P100D

En esta página3,05 s

Ver Tesla Model X de ocasión

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B

Ferrari Purosangue V12 725

En esta página3,32 s

Ver Ferrari Purosangue de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana Model X P100D (3,05 s vs 3,32 s).

Model X P100D pasa de 0 a 100 km/h en 3,05 segundos (simulación calibrada).

Model X P100D: 762 CV, relación 3,24 kg/CV. Purosangue V12 725: 725 CV, relación 2,80 kg/CV.

Model X P100D: 250 km/h. Purosangue V12 725: 320 km/h.