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Tesla Model X P100D
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | Model X P100D | John Cooper Works FWD | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,05 s | 6,21 s | 3,16 s · Model X P100D |
| 400 m partenza da fermo | 10,97 s | 14,26 s | 3,29 s · Model X P100D |
| 1.000 m partenza da fermo | 20,13 s | 25,30 s | 5,17 s · Model X P100D |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 250 km/h | 251 km/h | 1 km/h · John Cooper Works FWD |
| Rapporto peso/potenza | 3,24 kg/CV | 5,09 kg/CV | miglior rapporto · Model X P100D |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | Model X P100D | John Cooper Works FWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,88 s | 1,85 s |
| 0–50 km/h | 1,47 s | 3,09 s |
| 0–80 km/h | 2,36 s | 4,95 s |
| 0–100 km/h | 3,05 s | 6,21 s |
| 0–120 km/h | 3,94 s | 7,93 s |
| 0–160 km/h | 6,55 s | 12,59 s |
| 0–200 km/h | 10,30 s | 20,51 s |
| 400 m partenza da fermo | 10,97 s | 14,26 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 20,13 s | 25,30 s |
| Vel. max limitata | 250 km/h | 251 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 762 CV | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Coppia | 967 Nm | |
| Peso | 2 468 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 231 CV | Pending |
| Coppia | 320 Nm | |
| Peso | 1 175 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | 8-speed automatic |
Alla partenza, la Model X P100D raggiunge i 100 km/h in 3,05 s contro 6,21 s della John Cooper Works FWD. La coppia istantanea di 967 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la Model X P100D ha 3,16 s di vantaggio e si trova circa 23 m avanti.
A 200 metri, la Model X P100D viaggia a 167 km/h contro 137 km/h della John Cooper Works FWD. Il distacco è di 2,48 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Model X P100D taglia il traguardo in 10,97 s contro 14,26 s. Il distacco di 3,30 s rappresenta circa 146 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Model X P100D continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 231 km/h contro 191 km/h. A 1.000 metri, la Model X P100D chiude in 20,13 s contro 25,29 s, con 5,17 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 251 (155 mph - soglia industriale) km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
La Model X P100D dispone di trazione integrale (AWD) contro la John Cooper Works FWD a FWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Limitata elettronicamente a 249 (155 mph - soglia industriale) km/h, la Model X P100D non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,88 secondi. La differenza di 3,16 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince Model X P100D (3,05 s vs 6,21 s).
Model X P100D passa da 0 a 100 km/h in 3,05 secondi (simulazione calibrata).
Model X P100D: 762 CV, rapporto 3,24 kg/CV. John Cooper Works FWD: 231 CV, rapporto 5,09 kg/CV.
Model X P100D: 250 km/h. John Cooper Works FWD: 251 km/h.