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Tesla Model X P90D vs Audi RS Q8 SUV: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

SUV grande · 2016 vs 2026 · Metodologia
TeslaBEVPiù veloce

Model X P90D

762 CV · 967 Nm · 2,468 kg · 2016

VS
AudiBenzina

RS Q8 SUV

640 CV · 850 Nm · 2,275 kg · 2026

Risultato · 0–100 km/h

ATesla Model X P90D

3,32 s

Distacco0,33 sa favore di Model X P90D
BAudi RS Q8 SUV

3,66 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraModel X P90DRS Q8 SUVDistacco
0–100 km/h3,32 s3,66 s0,33 s · Model X P90D
400 m partenza da fermo11,18 s11,59 s0,41 s · Model X P90D
1.000 m partenza da fermo20,35 s21,01 s0,66 s · Model X P90D
Vel. max (limitata elettronicamente)250 km/h250 km/hUguale
Rapporto peso/potenza3,24 kg/CV3,55 kg/CVmiglior rapporto · Model X P90D

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

TeslaBEVModel X P90D
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
AudiBenzinaRS Q8 SUV
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseModel X P90DRS Q8 SUV
0–30 km/h0,98 s · distacco minimo1,04 s
0–50 km/h1,63 s · distacco minimo1,73 s
0–80 km/h2,62 s · distacco minimo2,76 s
0–100 km/h3,32 s3,66 s
0–120 km/h4,21 s4,71 s
0–160 km/h6,81 s7,55 s
0–200 km/h10,57 s11,75 s
400 m partenza da fermo11,18 s11,59 s
1.000 m partenza da fermo20,35 s21,01 s
Vel. max limitata250 km/h250 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Tesla

Model X P90D

3,24kg/CVrapporto migliore di 0,32 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza762 CVDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Coppia967 Nm
Peso2 468 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioSingle-speed fixed gear
Audi

RS Q8 SUV

3,55kg/CVcompensa con −193 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza640 CVPending
Coppia850 Nm
Peso2 275 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
Cambio8-speed tiptronic

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Model X P90D raggiunge i 100 km/h in 3,32 s contro 3,66 s della RS Q8 SUV. La coppia istantanea di 967 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la Model X P90D ha 0,33 s di vantaggio e si trova circa 3 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Model X P90D viaggia a 166 km/h contro 161 km/h della RS Q8 SUV. Il distacco è di 0,28 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la Model X P90D taglia il traguardo in 11,18 s contro 11,58 s. Il distacco di 0,40 s rappresenta circa 22 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Model X P90D continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 231 km/h contro 223 km/h. A 1.000 metri, la Model X P90D chiude in 20,35 s contro 21,01 s, con 0,66 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 250 (155 mph - soglia industriale) km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la Model X P90D e la RS Q8 SUV sono governate a 249 (155 mph - soglia industriale) km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 5,30 secondi. La differenza di 0,33 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Confrontare con altre alternative

Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.

Al posto di Model X P90D
Tesla Model X PerformanceTesla Model X Long RangeTesla Model X P100D

Passare all’azione

Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.

A

Tesla Model X P90D

In questa pagina3,32 s

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B

Audi RS Q8 SUV

In questa pagina3,66 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince Model X P90D (3,32 s vs 3,66 s).

Model X P90D passa da 0 a 100 km/h in 3,32 secondi (simulazione calibrata).

Model X P90D: 762 CV, rapporto 3,24 kg/CV. RS Q8 SUV: 640 CV, rapporto 3,55 kg/CV.

Model X P90D: 250 km/h. RS Q8 SUV: 250 km/h.