Tesla Model X Performance vs Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE W206: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Model X Performance raggiunge i 100 km/h in 3,05 s contro 3,39 s della AMG C 63 S E PERFORMANCE. A questo punto, la Model X Performance ha 0,34 s di vantaggio e si trova circa 3 m avanti.

A 200 metri, la Model X Performance viaggia a 168 km/h contro 169 km/h della AMG C 63 S E PERFORMANCE. Il distacco è di 0,20 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Model X Performance taglia il traguardo in 10,92 s contro 11,06 s. Il distacco di 0,15 s rappresenta circa 9 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La Model X Performance si ferma a 262 km/h mentre la AMG C 63 S E PERFORMANCE continua ad accelerare verso 280 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,07 s.

Intorno ai 765 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la AMG C 63 S E PERFORMANCE compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 18 km/h di velocità massima in più.

A 1.000 metri, la AMG C 63 S E PERFORMANCE chiude in 19,80 s contro 19,92 s. Il delta di 0,12 s mostra una gara estremamente combattuta.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Model X Performance a 262 km/h, la AMG C 63 S E PERFORMANCE a 280 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni ibrida plug-in, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,16 kg/cv vs 3,18 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Unknown).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 4,78 secondi. La differenza di 0,34 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.