Tesla Model X Performance vs Porsche Cayenne S E-Hybrid 958.2: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Model X Performance raggiunge i 100 km/h in 3,05 s contro 5,57 s della Cayenne S E-Hybrid. A questo punto, la Model X Performance ha 2,52 s di vantaggio e si trova circa 13 m avanti.

A 200 metri, la Model X Performance viaggia a 168 km/h contro 131 km/h della Cayenne S E-Hybrid. Il distacco è di 1,82 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Model X Performance taglia il traguardo in 10,92 s contro 13,82 s. Il distacco di 2,91 s rappresenta circa 124 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la Model X Performance continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 233 km/h contro 180 km/h. A 1.000 metri, la Model X Performance chiude in 19,92 s contro 25,54 s, con 5,62 s di vantaggio.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Model X Performance a 262 km/h, la Cayenne S E-Hybrid a 243 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni ibrida plug-in, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,16 kg/cv vs 5,57 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Unknown).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,76 secondi. La differenza di 2,52 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.