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Tesla Model Y Juniper Long Range AWD vs Audi Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

SUV familiare · 2025 vs 2021 · Metodologia
TeslaBEVPiù veloce

Model Y Juniper Long Range AWD

383 CV · 588 Nm · 1,936 kg · 2025

VS
AudiBEV

Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW

201 CV · 310 Nm · 2,120 kg · 2021

Risultato · 0–100 km/h

ATesla Model Y Juniper Long Range AWD

4,54 s

Distacco4,06 sa favore di Model Y Juniper Long Range AWD
BAudi Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW

8,61 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraModel Y Juniper Long Range AWDQ4 Sportback 40 e-tron 150 kWDistacco
0–100 km/h4,54 s8,61 s4,06 s · Model Y Juniper Long Range AWD
400 m partenza da fermo12,83 s16,48 s3,65 s · Model Y Juniper Long Range AWD
1.000 m partenza da fermo23,43 s30,33 s6,90 s · Model Y Juniper Long Range AWD
Vel. max (limitata elettronicamente)217 km/h160 km/h57 km/h · Model Y Juniper Long Range AWD
Rapporto peso/potenza5,05 kg/CV10,55 kg/CVmiglior rapporto · Model Y Juniper Long Range AWD

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

TeslaBEVModel Y Juniper Long Range AWD
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
AudiBEVQ4 Sportback 40 e-tron 150 kW
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseModel Y Juniper Long Range AWDQ4 Sportback 40 e-tron 150 kW
0–30 km/h1,27 s2,25 s
0–50 km/h2,13 s3,75 s
0–80 km/h3,44 s6,27 s
0–100 km/h4,54 s8,61 s
0–120 km/h5,96 s11,72 s
0–160 km/h10,24 s22,64 s
0–200 km/h16,78 s-
400 m partenza da fermo12,83 s16,48 s
1.000 m partenza da fermo23,43 s30,33 s
Vel. max217 km/h160 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Tesla

Model Y Juniper Long Range AWD

5,05kg/CVrapporto migliore di 5,49 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza383 CVDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Coppia588 Nm
Peso1 936 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioSingle-speed fixed gear
Audi

Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW

10,55kg/CVcompensa con −184 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza201 CVPending
Coppia310 Nm
Peso2 120 kgpeso a vuoto costruttore
TrazionePropulsion
CambioUnknown

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Model Y Juniper Long Range AWD raggiunge i 100 km/h in 4,55 s contro 8,61 s della Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW. A questo punto, la Model Y Juniper Long Range AWD ha 4,06 s di vantaggio e si trova circa 28 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Model Y Juniper Long Range AWD viaggia a 145 km/h contro 115 km/h della Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW. Il distacco è di 2,52 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Model Y Juniper Long Range AWD taglia il traguardo in 12,83 s contro 16,48 s. Il distacco di 3,65 s rappresenta circa 136 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Model Y Juniper Long Range AWD continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 199 km/h contro 156 km/h. A 1.000 metri, la Model Y Juniper Long Range AWD chiude in 23,43 s contro 30,32 s, con 6,90 s di vantaggio.

Cosa i numeri non dicono

La Model Y Juniper Long Range AWD dispone di trazione integrale (AWD) contro la Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Model Y Juniper Long Range AWD a 217 km/h, la Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW a 160 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,05 kg/cv vs 10,55 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Unknown).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 13,73 secondi. La differenza di 4,06 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Confrontare con altre alternative

Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.

Al posto di Model Y Juniper Long Range AWD
Volvo XC40 Recharge Twin AWDVolvo EX40 Twin Motor AWD

Passare all’azione

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A

Tesla Model Y Juniper Long Range AWD

In questa pagina4,54 s

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B

Audi Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW

In questa pagina8,61 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince Model Y Juniper Long Range AWD (4,54 s vs 8,61 s).

Model Y Juniper Long Range AWD passa da 0 a 100 km/h in 4,54 secondi (simulazione calibrata).

Model Y Juniper Long Range AWD: 383 CV, rapporto 5,05 kg/CV. Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW: 201 CV, rapporto 10,55 kg/CV.

Model Y Juniper Long Range AWD: 217 km/h. Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW: 160 km/h.