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Jaguar I-PACE EV400
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
4,83 s
| Misura | I-PACE EV400 | Model Y Juniper Long Range AWD | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,83 s | 4,54 s | 0,29 s · Model Y Juniper Long Range AWD |
| 400 m partenza da fermo | 13,19 s | 12,83 s | 0,36 s · Model Y Juniper Long Range AWD |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,36 s | 23,43 s | 0,93 s · Model Y Juniper Long Range AWD |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 200 km/h | 217 km/h | 17 km/h · Model Y Juniper Long Range AWD |
| Rapporto peso/potenza | 5,52 kg/CV | 5,05 kg/CV | miglior rapporto · Model Y Juniper Long Range AWD |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | I-PACE EV400 | Model Y Juniper Long Range AWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,33 s | 1,27 s · distacco minimo |
| 0–50 km/h | 2,22 s | 2,13 s · distacco minimo |
| 0–80 km/h | 3,62 s | 3,44 s |
| 0–100 km/h | 4,83 s | 4,54 s |
| 0–120 km/h | 6,40 s | 5,96 s |
| 0–160 km/h | 11,23 s | 10,24 s |
| 0–200 km/h | 18,88 s | 16,78 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,19 s | 12,83 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,36 s | 23,43 s |
| Vel. max | 200 km/h | 217 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 400 CV | Pending |
| Coppia | 696 Nm | |
| Peso | 2 208 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 383 CV | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Coppia | 588 Nm | |
| Peso | 1 936 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
Alla partenza, la Model Y Juniper Long Range AWD raggiunge i 100 km/h in 4,55 s contro 4,84 s della I-PACE EV400. A questo punto, la Model Y Juniper Long Range AWD ha 0,29 s di vantaggio e si trova circa 3 m avanti.
A 200 metri, la Model Y Juniper Long Range AWD viaggia a 145 km/h contro 141 km/h della I-PACE EV400. Il distacco è di 0,21 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la Model Y Juniper Long Range AWD taglia il traguardo in 12,83 s contro 13,18 s. Il distacco di 0,35 s rappresenta circa 17 m di pista - due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, la Model Y Juniper Long Range AWD continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 199 km/h contro 192 km/h. A 1.000 metri, la Model Y Juniper Long Range AWD chiude in 23,43 s contro 24,36 s, con 0,93 s di vantaggio.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la I-PACE EV400 a 200 km/h, la Model Y Juniper Long Range AWD a 217 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,52 kg/cv vs 5,05 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,37 secondi. La differenza di 0,29 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince Model Y Juniper Long Range AWD (4,54 s vs 4,83 s).
I-PACE EV400 passa da 0 a 100 km/h in 4,83 secondi (simulazione calibrata).
I-PACE EV400: 400 CV, rapporto 5,52 kg/CV. Model Y Juniper Long Range AWD: 383 CV, rapporto 5,05 kg/CV.
I-PACE EV400: 200 km/h. Model Y Juniper Long Range AWD: 217 km/h.