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Tesla Model Y Juniper Long Range AWD vs BMW X1 sDrive20i F48: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

SUV familiare · 2025 vs 2018 · Metodologia
TeslaBEVPiù veloce

Model Y Juniper Long Range AWD

383 CV · 588 Nm · 1,936 kg · 2025

VS
BMWBenzina

X1 sDrive20i F48

192 CV · 280 Nm · 1,485 kg · 2018

Risultato · 0–100 km/h

ATesla Model Y Juniper Long Range AWD

4,54 s

Distacco2,97 sa favore di Model Y Juniper Long Range AWD
BBMW X1 sDrive20i F48

7,52 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraModel Y Juniper Long Range AWDX1 sDrive20i F48Distacco
0–100 km/h4,54 s7,52 s2,97 s · Model Y Juniper Long Range AWD
400 m partenza da fermo12,83 s15,51 s2,68 s · Model Y Juniper Long Range AWD
1.000 m partenza da fermo23,43 s28,08 s4,65 s · Model Y Juniper Long Range AWD
Vel. max (limitata elettronicamente)217 km/h226 km/h9 km/h · X1 sDrive20i F48
Rapporto peso/potenza5,05 kg/CV7,73 kg/CVmiglior rapporto · Model Y Juniper Long Range AWD

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

TeslaBEVModel Y Juniper Long Range AWD
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
BMWBenzinaX1 sDrive20i F48
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseModel Y Juniper Long Range AWDX1 sDrive20i F48
0–30 km/h1,27 s1,86 s
0–50 km/h2,13 s3,11 s
0–80 km/h3,44 s5,30 s
0–100 km/h4,54 s7,52 s
0–120 km/h5,96 s10,09 s
0–160 km/h10,24 s18,03 s
0–200 km/h16,78 s33,66 s
400 m partenza da fermo12,83 s15,51 s
1.000 m partenza da fermo23,43 s28,08 s
Vel. max217 km/h226 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Tesla

Model Y Juniper Long Range AWD

5,05kg/CVrapporto migliore di 2,68 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza383 CVDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Coppia588 Nm
Peso1 936 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioSingle-speed fixed gear
BMW

X1 sDrive20i F48

7,73kg/CVcompensa con −451 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza192 CV4 cyl
Coppia280 Nm
Peso1 485 kgpeso a vuoto costruttore
Trazione-
Cambio7-speed Steptronic with double clutch

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Model Y Juniper Long Range AWD raggiunge i 100 km/h in 4,55 s contro 7,52 s della X1 sDrive20i. La coppia istantanea di 588 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la Model Y Juniper Long Range AWD ha 2,97 s di vantaggio e si trova circa 21 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Model Y Juniper Long Range AWD viaggia a 145 km/h contro 121 km/h della X1 sDrive20i. Il distacco è di 1,81 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Model Y Juniper Long Range AWD taglia il traguardo in 12,83 s contro 15,51 s. Il distacco di 2,68 s rappresenta circa 106 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Model Y Juniper Long Range AWD continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 199 km/h contro 167 km/h. A 1.000 metri, la Model Y Juniper Long Range AWD chiude in 23,43 s contro 28,07 s, con 4,65 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (217 vs 226 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Model Y Juniper Long Range AWD a 217 km/h, la X1 sDrive20i a 226 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,72 secondi. La differenza di 2,97 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Passare all’azione

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A

Tesla Model Y Juniper Long Range AWD

In questa pagina4,54 s

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B

BMW X1 sDrive20i F48

In questa pagina7,52 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince Model Y Juniper Long Range AWD (4,54 s vs 7,52 s).

Model Y Juniper Long Range AWD passa da 0 a 100 km/h in 4,54 secondi (simulazione calibrata).

Model Y Juniper Long Range AWD: 383 CV, rapporto 5,05 kg/CV. X1 sDrive20i F48: 192 CV, rapporto 7,73 kg/CV.

Model Y Juniper Long Range AWD: 217 km/h. X1 sDrive20i F48: 226 km/h.