Sur 0–100 km/h, Model 3 Long Range RWD gagne (5,72 s vs 6,04 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| Model Y Juniper RWD | Model 3 Long Range RWD | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,04 s | 5,72 s+0,32 s |
| 400 m partenza da fermo | 14,25 s | 14,16 s+0,09 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 25,58 s−0,70 s | 26,28 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 209 km/h | 224 km/h−15 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 6,20 kg/CVmiglior rapporto | 6,71 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | Model Y Juniper RWD | Model 3 Long Range RWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,74 s | 1,51 s |
| 0–50 km/h | 2,91 s | 2,52 s |
| 0–80 km/h | 4,67 s | 4,19 s |
| 0–100 km/h | 6,04 s | 5,72 s |
| 0–120 km/h | 7,80 s | 7,74 sdistacco minimo |
| 0–160 km/h | 13,29 s | 14,66 s |
| 0–200 km/h | 22,11 s | 29,94 s |
| 400 m partenza da fermo | 14,25 s | 14,16 sdistacco minimo |
| 1.000 m partenza da fermo | 25,58 s | 26,28 s |
| Vel. max | 209 km/h | 224 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 299 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Coppia | 419 Nm | |
| Peso | 1 853 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 258 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Coppia | 446 Nm | |
| Peso | 1 730 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
Alla partenza, la Model 3 Long Range RWD raggiunge i 100 km/h in 5,72 s contro 6,04 s della Model Y Juniper RWD. A questo punto, la Model 3 Long Range RWD ha 0,32 s di vantaggio e si trova circa 9 m avanti.
A 200 metri, la Model 3 Long Range RWD viaggia a 131 km/h contro 135 km/h della Model Y Juniper RWD. Il distacco è di 0,26 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la Model 3 Long Range RWD taglia il traguardo in 14,16 s contro 14,24 s. Il distacco di 0,09 s rappresenta circa 4 m di pista — appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La Model Y Juniper RWD si ferma a 209 km/h mentre la Model 3 Long Range RWD continua ad accelerare verso 224 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,14 s.
Intorno ai 481 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la Model Y Juniper RWD compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 15 km/h di velocità massima in più.
A 1.000 metri, la Model Y Juniper RWD chiude in 25,58 s contro 26,28 s. Il delta di 0,70 s a favore della Model Y Juniper RWD mostra che la velocità massima fa una differenza netta.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Model Y Juniper RWD a 209 km/h, la Model 3 Long Range RWD a 225 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,20 kg/cv vs 6,71 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,03 secondi. La differenza di 0,32 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Model Y Juniper RWD passe de 0 à 100 km/h en 6,04 secondes (simulation calibrée).
Model Y Juniper RWD : 299 CV, ratio 6,20 kg/CV. Model 3 Long Range RWD : 258 CV, ratio 6,71 kg/CV.
Model Y Juniper RWD : 209 km/h. Model 3 Long Range RWD : 224 km/h.