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Volkswagen Golf 7.5 GTI Performance
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
6,26 s
| Misura | Golf 7.5 GTI Performance | A 250 W177 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,11 s | 6,26 s | 0,15 s · Golf 7.5 GTI Performance |
| 400 m partenza da fermo | 14,19 s | 14,39 s | 0,20 s · Golf 7.5 GTI Performance |
| 1.000 m partenza da fermo | 25,23 s | 25,56 s | 0,33 s · Golf 7.5 GTI Performance |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 248 km/h | 250 km/h | 2 km/h · A 250 W177 |
| Rapporto peso/potenza | 6,07 kg/CV | 6,47 kg/CV | miglior rapporto · Golf 7.5 GTI Performance |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | Golf 7.5 GTI Performance | A 250 W177 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,78 s | 1,96 s |
| 0–50 km/h | 2,97 s · distacco minimo | 3,04 s |
| 0–80 km/h | 4,71 s | 4,70 s · distacco minimo |
| 0–100 km/h | 6,11 s · distacco minimo | 6,26 s |
| 0–120 km/h | 7,83 s | 8,08 s |
| 0–160 km/h | 12,64 s | 13,25 s |
| 0–200 km/h | 20,43 s | 21,39 s |
| 400 m partenza da fermo | 14,19 s | 14,39 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 25,23 s | 25,56 s |
| Vel. max limitata | 248 km/h | 250 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 230 CV | I4 |
| Coppia | 350 Nm | |
| Peso | 1 395 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | DSG 7-speed |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 224 CV | Pending |
| Coppia | 350 Nm | |
| Peso | 1 450 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | 7G-DCT dual-clutch |
Alla partenza, la Golf 7.5 GTI Performance raggiunge i 100 km/h in 6,11 s contro 6,26 s della A 250. A questo punto, la Golf 7.5 GTI Performance ha 0,15 s di vantaggio e si trova circa 2 m avanti.
A 200 metri, la Golf 7.5 GTI Performance viaggia a 136 km/h contro 134 km/h della A 250. Il distacco è di 0,12 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la Golf 7.5 GTI Performance taglia il traguardo in 14,19 s contro 14,39 s. Il distacco di 0,20 s rappresenta circa 9 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, la Golf 7.5 GTI Performance continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 190 km/h contro 188 km/h. A 1.000 metri, la Golf 7.5 GTI Performance chiude in 25,22 s contro 25,56 s, con 0,34 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (248 vs 250 (155 mph - soglia industriale) km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la Golf 7.5 GTI Performance e la A 250 sono governate a 248 km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,07 kg/cv vs 6,47 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,15 secondi. La differenza di 0,15 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.
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Sullo 0–100 km/h vince Golf 7.5 GTI Performance (6,11 s vs 6,26 s).
Golf 7.5 GTI Performance passa da 0 a 100 km/h in 6,11 secondi (simulazione calibrata).
Golf 7.5 GTI Performance: 230 CV, rapporto 6,07 kg/CV. A 250 W177: 224 CV, rapporto 6,47 kg/CV.
Golf 7.5 GTI Performance: 248 km/h. A 250 W177: 250 km/h.