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Volkswagen Golf 8 GTE vs BYD Dolphin Boost 150kW : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
101
0 – 100 km/h
6.81s
0.12 s
Golf 8
6.93s
400 m standing start
14.97s
0.17 s
Golf 8
15.14s
Top speed
225
65 km/h
Golf 8
160
Power245 ch
Power204 ch
Torque400 Nm
Torque290 Nm
Weight1 617 kg
Weight1 490 kg
DrivetrainTraction (FWD)
DrivetrainDolphin Boost 150kW
GearboxAutomatique · DSG …
GearboxAutomatique · Rédu…
Faster
Volkswagen
Golf 8 GTE
2022
6,81 s
225 km/h
Power245 ch
Torque400 Nm
Weight1 617 kg
DrivetrainTraction (FWD)
BYD
Dolphin Boost 150kW
2022
6,93 s
160 km/h
Power204 ch
Torque290 Nm
Weight1 490 kg
DrivetrainDolphin Boost 150kW
Volkswagen Golf 8 GTE
2022 · HYBRID · 245 ch
BYD Dolphin Boost 150kW
2022 · ELECTRIC · 204 ch
0-30 km/h1,94 s
0-50 km/h3,23 s
0-80 km/h5,14 s
0-100 km/h6,81 s
0-120 km/h8,94 s
0-160 km/h15,32 s
0-200 km/h28,18 s
400 m DA14,97 s
1 000 m DA26,93 s
VMax225 km/h
0-30 km/h1,93 s
0-50 km/h3,23 s
0-80 km/h5,23 s
0-100 km/h6,93 s
0-120 km/h9,17 s
0-160 km/h16,56 s
0-200 km/h---
400 m DA15,14 s
1 000 m DA28,66 s
VMax160 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM92%
Golf 8 GTE
--
Dolphin Boost 150kW
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 92%
400 m result
14.97s
Volkswagen Golf 8
Gap
0.17s
Distance
400 m
Dist.
Golf 8
Gap
Dolphin Boost
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.84 s
100 km/h
~1 m
6.87 s
99 km/h
200 m
9.97 s
128 km/h
~2 m
½ long.
10.04 s
126 km/h
400 m
14.96 s
158 km/h
~7 m
1½ long.
15.13 s
154 km/h
600 m
19.25 s
176 km/h
~18 m
4 long.
19.66 s
160 km/h
1,000 m
26.92 s
197 km/h
~77 m
16½ long.
28.66 s
160 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 92 %.

400 m
RACE MODE

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Golf 8 GTE vs Dolphin Boost 150kW: cronaca di un drag race a 225 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Golf 8 GTE raggiunge i 100 km/h in 6,81 s contro 6,93 s della Dolphin Boost 150kW. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 245 cv compensa. Il distacco di 0,12 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Golf 8 GTE viaggia a 128 km/h contro 126 km/h della Dolphin Boost 150kW. Il distacco è di 0,07 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la Golf 8 GTE taglia il traguardo in 14,96 s contro 15,13 s. Il distacco di 0,17 s rappresenta circa 7 m di pista — appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Golf 8 GTE continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 176 km/h contro 160 km/h. A 1.000 metri, la Golf 8 GTE chiude in 26,92 s contro 28,66 s, con 1,73 s di vantaggio.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Golf 8 GTE a 225 km/h, la Dolphin Boost 150kW a 160 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,58 secondi. La differenza di 0,12 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Volkswagen Golf 8 GTE is slightly faster than the BYD Dolphin Boost 150kW to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.