Volkswagen Golf 8 GTE vs BYD Dolphin Boost 150kW : duel de performance 0-100 km/h
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.
Simulation de performance
Course simulée à vitesse réelle
CONFIDENCE 92%Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 92 %.
Golf 8 GTE vs Dolphin Boost 150kW : chronique d’un drag race à 225 km/h
Le départ : de 0 à 100 km/h
Au départ, la Golf 8 GTE passe les 100 km/h en 6,81 s contre 6,93 s pour la Dolphin Boost 150kW. Malgré l’absence de couple instantané, la puissance de 245 ch compense. L’écart de 0,12 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.
De 100 km/h à 400 mètres
À 200 mètres, la Golf 8 GTE roule à 128 km/h contre 126 km/h pour la Dolphin Boost 150kW. L’écart est de 0,07 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la Golf 8 GTE franchit la ligne en 14,96 s contre 15,13 s. L’écart de 0,17 s représente environ 7 m de piste — à peine une longueur de voiture.
Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu
Passé les 400 mètres, la Golf 8 GTE continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 176 km/h contre 160 km/h. À 1 000 mètres, la Golf 8 GTE termine en 26,92 s contre 28,66 s, avec 1,73 s d’avance.
Ce que les chiffres ne disent pas
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Golf 8 GTE plafonne à 225 km/h, la Dolphin Boost 150kW à 160 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 10,58 secondes. La différence de 0,12 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Volkswagen Golf 8 GTE est légèrement plus rapide que le BYD Dolphin Boost 150kW au 0-100 km/h. L'avantage se confirme au départ arrêté mais peut s'atténuer à haute vitesse selon la charge aérodynamique.