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  • SchedeXC40 · MONA

Volvo XC40 Recharge Twin AWD vs Xpeng MONA M03: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

SUV compatto · 2022 vs 2024 · Metodologia
VolvoBEVPiù veloce

XC40 Recharge Twin AWD

408 CV · 660 Nm · 2,188 kg · 2022

VS
XpengBEV

MONA M03

208 CV · 240 Nm · 1,581 kg · 2024

Risultato · 0–100 km/h

AVolvo XC40 Recharge Twin AWD

4,83 s

Distacco2,62 sa favore di XC40 Recharge Twin AWD
BXpeng MONA M03

7,45 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraXC40 Recharge Twin AWDMONA M03Distacco
0–100 km/h4,83 s7,45 s2,62 s · XC40 Recharge Twin AWD
400 m partenza da fermo13,17 s15,48 s2,31 s · XC40 Recharge Twin AWD
1.000 m partenza da fermo25,20 s27,51 s2,31 s · XC40 Recharge Twin AWD
Vel. max (limitata elettronicamente)180 km/h200 km/h20 km/h · MONA M03
Rapporto peso/potenza5,36 kg/CV7,60 kg/CVmiglior rapporto · XC40 Recharge Twin AWD

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

VolvoBEVXC40 Recharge Twin AWD
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
XpengBEVMONA M03
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseXC40 Recharge Twin AWDMONA M03
0–30 km/h1,30 s2,16 s
0–50 km/h2,17 s3,61 s
0–80 km/h3,58 s5,80 s
0–100 km/h4,83 s7,45 s
0–120 km/h6,43 s9,58 s
0–160 km/h11,21 s16,40 s
0–200 km/h-27,72 s
400 m partenza da fermo13,17 s15,48 s
1.000 m partenza da fermo25,20 s27,51 s
Vel. max180 km/h200 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Volvo

XC40 Recharge Twin AWD

5,36kg/CVrapporto migliore di 2,24 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza408 CVPending
Coppia660 Nm
Peso2 188 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioSingle-speed
Xpeng

MONA M03

7,60kg/CVcompensa con −607 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza208 CVPermanent Magnet Synchronous Motor
Coppia240 Nm
Peso1 581 kgpeso a vuoto costruttore
TrazionePropulsion
CambioSingle-speed fixed gear

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la XC40 Recharge Twin AWD raggiunge i 100 km/h in 4,83 s contro 7,45 s della MONA M03. A questo punto, la XC40 Recharge Twin AWD ha 2,62 s di vantaggio e si trova circa 27 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la XC40 Recharge Twin AWD viaggia a 141 km/h contro 126 km/h della MONA M03. Il distacco è di 1,82 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la XC40 Recharge Twin AWD taglia il traguardo in 13,17 s contro 15,48 s. Il distacco di 2,31 s rappresenta circa 96 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la XC40 Recharge Twin AWD continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 180 km/h contro 174 km/h. A 1.000 metri, la XC40 Recharge Twin AWD chiude in 25,20 s contro 27,51 s, con 2,31 s di vantaggio. Nonostante una velocità massima superiore (200 km/h), la MONA M03 non recupera mai il suo svantaggio alla partenza.

Cosa i numeri non dicono

La XC40 Recharge Twin AWD dispone di trazione integrale (AWD) contro la MONA M03 a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la XC40 Recharge Twin AWD a 180 km/h, la MONA M03 a 200 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,36 kg/cv vs 7,60 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,92 secondi. La differenza di 2,62 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Passare all’azione

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A

Volvo XC40 Recharge Twin AWD

In questa pagina4,83 s

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B

Xpeng MONA M03

In questa pagina7,45 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince XC40 Recharge Twin AWD (4,83 s vs 7,45 s).

XC40 Recharge Twin AWD passa da 0 a 100 km/h in 4,83 secondi (simulazione calibrata).

XC40 Recharge Twin AWD: 408 CV, rapporto 5,36 kg/CV. MONA M03: 208 CV, rapporto 7,60 kg/CV.

XC40 Recharge Twin AWD: 180 km/h. MONA M03: 200 km/h.