A
Volvo XC40 Recharge Twin AWD
In questa pagina4,83 s
Vedi le Volvo XC40 usate
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | XC40 Recharge Twin AWD | P7i | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,83 s | 6,31 s | 1,48 s · XC40 Recharge Twin AWD |
| 400 m partenza da fermo | 13,17 s | 14,57 s | 1,40 s · XC40 Recharge Twin AWD |
| 1.000 m partenza da fermo | 25,20 s | 26,38 s | 1,18 s · XC40 Recharge Twin AWD |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 180 km/h | 200 km/h | 20 km/h · P7i |
| Rapporto peso/potenza | 5,36 kg/CV | 7,18 kg/CV | miglior rapporto · XC40 Recharge Twin AWD |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | XC40 Recharge Twin AWD | P7i |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,30 s | 1,66 s |
| 0–50 km/h | 2,17 s | 2,77 s |
| 0–80 km/h | 3,58 s | 4,62 s |
| 0–100 km/h | 4,83 s | 6,31 s |
| 0–120 km/h | 6,43 s | 8,47 s |
| 0–160 km/h | 11,21 s | 14,90 s |
| 0–200 km/h | - | 25,20 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,17 s | 14,57 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 25,20 s | 26,38 s |
| Vel. max | 180 km/h | 200 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 408 CV | Pending |
| Coppia | 660 Nm | |
| Peso | 2 188 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 282 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Coppia | 430 Nm | |
| Peso | 2 025 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
Alla partenza, la XC40 Recharge Twin AWD raggiunge i 100 km/h in 4,83 s contro 6,31 s della P7i. A questo punto, la XC40 Recharge Twin AWD ha 1,48 s di vantaggio e si trova circa 14 m avanti.
A 200 metri, la XC40 Recharge Twin AWD viaggia a 141 km/h contro 129 km/h della P7i. Il distacco è di 0,98 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la XC40 Recharge Twin AWD taglia il traguardo in 13,17 s contro 14,56 s. Il distacco di 1,39 s rappresenta circa 60 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La XC40 Recharge Twin AWD si ferma a 180 km/h mentre la P7i continua ad accelerare verso 200 km/h. A 600 metri, il distacco è di soli 1,64 s contro 1,39 s ai 400 metri.
A 1.000 metri, la XC40 Recharge Twin AWD chiude in 25,20 s contro 26,38 s, con solo 1,18 s di vantaggio. La P7i non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.
La XC40 Recharge Twin AWD dispone di trazione integrale (AWD) contro la P7i a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la XC40 Recharge Twin AWD a 180 km/h, la P7i a 200 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,36 kg/cv vs 7,18 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,78 secondi. La differenza di 1,48 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.
In questa pagina4,83 s
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
In questa pagina6,31 s
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
Avete già un’auto?
Fate valutare la permuta da un acquirente professionale, in pochi minuti e senza impegno.
Link esterni a siti partner, che si aprono in una nuova scheda. Caralogy non percepisce alcuna commissione su questi link.
Sullo 0–100 km/h vince XC40 Recharge Twin AWD (4,83 s vs 6,31 s).
XC40 Recharge Twin AWD passa da 0 a 100 km/h in 4,83 secondi (simulazione calibrata).
XC40 Recharge Twin AWD: 408 CV, rapporto 5,36 kg/CV. P7i: 282 CV, rapporto 7,18 kg/CV.
XC40 Recharge Twin AWD: 180 km/h. P7i: 200 km/h.