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Xpeng G6 vs Tesla Model Y Long Range AWD: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

SUV familiare · 2023 vs 2021 · Metodologia
XpengBEVPiù veloce

G6

480 CV · 660 Nm · 2,115 kg · 2023

VS
TeslaBEV

Model Y Long Range AWD

384 CV · 533 Nm · 2,003 kg · 2021

Risultato · 0–100 km/h

AXpeng G6

3,80 s

Distacco1,25 sa favore di G6
BTesla Model Y Long Range AWD

5,05 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraG6Model Y Long Range AWDDistacco
0–100 km/h3,80 s5,05 s1,25 s · G6
400 m partenza da fermo12,03 s13,27 s1,24 s · G6
1.000 m partenza da fermo22,89 s23,97 s1,08 s · G6
Vel. max (limitata elettronicamente)200 km/h217 km/h17 km/h · Model Y Long Range AWD
Rapporto peso/potenza4,41 kg/CV5,22 kg/CVmiglior rapporto · G6

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

XpengBEVG6
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
TeslaBEVModel Y Long Range AWD
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseG6Model Y Long Range AWD
0–30 km/h1,06 s1,46 s
0–50 km/h1,76 s2,44 s
0–80 km/h2,86 s3,91 s
0–100 km/h3,80 s5,05 s
0–120 km/h5,01 s6,51 s
0–160 km/h8,63 s10,96 s
0–200 km/h13,99 s17,80 s
400 m partenza da fermo12,03 s13,27 s
1.000 m partenza da fermo22,89 s23,97 s
Vel. max200 km/h217 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Xpeng

G6

4,41kg/CVrapporto migliore di 0,81 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza480 CVDual Permanent Magnet Synchronous Motor AWD
Coppia660 Nm
Peso2 115 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioSingle-speed fixed gear
Tesla

Model Y Long Range AWD

5,22kg/CVcompensa con −112 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza384 CVDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Coppia533 Nm
Peso2 003 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioSingle-speed fixed gear

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la G6 raggiunge i 100 km/h in 3,80 s contro 5,05 s della Model Y Long Range AWD. A questo punto, la G6 ha 1,25 s di vantaggio e si trova circa 15 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la G6 viaggia a 152 km/h contro 143 km/h della Model Y Long Range AWD. Il distacco è di 0,96 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la G6 taglia il traguardo in 12,03 s contro 13,27 s. Il distacco di 1,24 s rappresenta circa 59 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La G6 si ferma a 200 km/h mentre la Model Y Long Range AWD continua ad accelerare verso 217 km/h. A 600 metri, il distacco è di soli 1,43 s contro 1,24 s ai 400 metri.

A 1.000 metri, la G6 chiude in 22,89 s contro 23,97 s, con solo 1,08 s di vantaggio. La Model Y Long Range AWD non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la G6 a 200 km/h, la Model Y Long Range AWD a 217 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,41 kg/cv vs 5,22 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,41 secondi. La differenza di 1,25 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Confrontare con altre alternative

Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.

Al posto di G6
Jaguar I-PACE EV400Audi Q6 SUV e-tron quattro 315 kW
Al posto di Model Y Long Range AWD
Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ TechnologyMercedes GLC 400 4MATIC

Passare all’azione

Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.

A

Xpeng G6

In questa pagina3,80 s

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B

Tesla Model Y Long Range AWD

In questa pagina5,05 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince G6 (3,80 s vs 5,05 s).

G6 passa da 0 a 100 km/h in 3,80 secondi (simulazione calibrata).

G6: 480 CV, rapporto 4,41 kg/CV. Model Y Long Range AWD: 384 CV, rapporto 5,22 kg/CV.

G6: 200 km/h. Model Y Long Range AWD: 217 km/h.