A
Xpeng MONA M03
In questa pagina7,45 s
Vedi le Xpeng MONA M03 usate
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | MONA M03 | 120d xDrive F40 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,45 s | 7,13 s | 0,32 s · 120d xDrive F40 |
| 400 m partenza da fermo | 15,48 s | 15,21 s | 0,27 s · 120d xDrive F40 |
| 1.000 m partenza da fermo | 27,51 s | 28,00 s | 0,49 s · MONA M03 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 200 km/h | 228 km/h | 28 km/h · 120d xDrive F40 |
| Rapporto peso/potenza | 7,60 kg/CV | 7,97 kg/CV | miglior rapporto · MONA M03 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | MONA M03 | 120d xDrive F40 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,16 s | 1,50 s |
| 0–50 km/h | 3,61 s | 2,54 s |
| 0–80 km/h | 5,80 s | 4,93 s |
| 0–100 km/h | 7,45 s | 7,13 s |
| 0–120 km/h | 9,58 s | 9,98 s |
| 0–160 km/h | 16,40 s | 18,51 s |
| 0–200 km/h | 27,72 s | 35,95 s |
| 400 m partenza da fermo | 15,48 s | 15,21 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 27,51 s | 28,00 s |
| Vel. max | 200 km/h | 228 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 208 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Coppia | 240 Nm | |
| Peso | 1 581 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 190 CV | 4 cyl |
| Coppia | 400 Nm | |
| Peso | 1 515 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic transmission |
Alla partenza, la 120d xDrive raggiunge i 100 km/h in 7,13 s contro 7,45 s della MONA M03. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 190 cv compensa. A questo punto, la 120d xDrive ha 0,32 s di vantaggio e si trova circa 20 m avanti.
A 200 metri, la 120d xDrive viaggia a 119 km/h contro 126 km/h della MONA M03. Il distacco è di 0,58 s. Il distacco aumenta rispetto allo 0-100.
A 400 metri con partenza da fermo, la 120d xDrive taglia il traguardo in 15,21 s contro 15,48 s. Il distacco di 0,27 s rappresenta circa 12 m di pista - due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La MONA M03 si ferma a 200 km/h mentre la 120d xDrive continua ad accelerare verso 228 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,02 s.
Intorno ai 612 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la MONA M03 compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 28 km/h di velocità massima in più.
A 1.000 metri, la MONA M03 chiude in 27,51 s contro 27,99 s. Il delta di 0,49 s mostra una gara estremamente combattuta.
La 120d xDrive dispone di trazione integrale (AWD) contro la MONA M03 a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la MONA M03 a 200 km/h, la 120d xDrive a 230 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,69 secondi. La differenza di 0,32 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.
In questa pagina7,45 s
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
In questa pagina7,13 s
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
Avete già un’auto?
Fate valutare la permuta da un acquirente professionale, in pochi minuti e senza impegno.
Link esterni a siti partner, che si aprono in una nuova scheda. Caralogy non percepisce alcuna commissione su questi link.
Sullo 0–100 km/h vince 120d xDrive F40 (7,13 s vs 7,45 s).
MONA M03 passa da 0 a 100 km/h in 7,45 secondi (simulazione calibrata).
MONA M03: 208 CV, rapporto 7,60 kg/CV. 120d xDrive F40: 190 CV, rapporto 7,97 kg/CV.
MONA M03: 200 km/h. 120d xDrive F40: 228 km/h.