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Xpeng MONA M03
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | MONA M03 | 120d xDrive F40 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,45 s | 7,13 s | 0,32 s · 120d xDrive F40 |
| 400 m stehender Start | 15,48 s | 15,21 s | 0,27 s · 120d xDrive F40 |
| 1.000 m stehender Start | 27,51 s | 28,00 s | 0,49 s · MONA M03 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 200 km/h | 228 km/h | 28 km/h · 120d xDrive F40 |
| Leistungsgewicht | 7,60 kg/PS | 7,97 kg/PS | bestes Verhältnis · MONA M03 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | MONA M03 | 120d xDrive F40 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,16 s | 1,50 s |
| 0–50 km/h | 3,61 s | 2,54 s |
| 0–80 km/h | 5,80 s | 4,93 s |
| 0–100 km/h | 7,45 s | 7,13 s |
| 0–120 km/h | 9,58 s | 9,98 s |
| 0–160 km/h | 16,40 s | 18,51 s |
| 0–200 km/h | 27,72 s | 35,95 s |
| 400 m stehender Start | 15,48 s | 15,21 s |
| 1.000 m stehender Start | 27,51 s | 28,00 s |
| Vmax | 200 km/h | 228 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 208 PS | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 240 Nm | |
| Gewicht | 1 581 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 190 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 400 Nm | |
| Gewicht | 1 515 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic transmission |
Beim Start erreicht der 120d xDrive 100 km/h in 7,13 s gegenüber 7,45 s für den MONA M03. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 190 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der 120d xDrive 0,32 s Vorsprung und liegt etwa 20 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der 120d xDrive mit 119 km/h gegen 126 km/h des MONA M03. Der Abstand beträgt 0,58 s. Der Abstand wächst im Vergleich zum 0-100.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 120d xDrive die Linie in 15,21 s gegenüber 15,48 s. Der Abstand von 0,27 s entspricht etwa 12 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der MONA M03 erreicht das Limit bei 200 km/h, während der 120d xDrive weiter beschleunigt auf 228 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,02 s geschrumpft.
Bei etwa 612 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der MONA M03 gleicht seinen Startrückstand dank einer um 28 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.
Bei 1.000 Metern beendet der MONA M03 die Strecke in 27,51 s gegenüber 27,99 s. Der Delta von 0,49 s zeigt ein extrem knappes Rennen.
Der 120d xDrive verfügt über Allradantrieb (AWD), während der MONA M03 mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der MONA M03 auf 200 km/h, der 120d xDrive auf 230 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,69 Sekunden. Der Unterschied von 0,32 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf 0–100 km/h gewinnt 120d xDrive F40 (7,13 s vs 7,45 s).
MONA M03 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 7,45 Sekunden (kalibrierte Simulation).
MONA M03: 208 PS, Verhältnis 7,60 kg/PS. 120d xDrive F40: 190 PS, Verhältnis 7,97 kg/PS.
MONA M03: 200 km/h. 120d xDrive F40: 228 km/h.