Sur 0–100 km/h, P7 gagne (6,58 s vs 6,96 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| P7 | 320d xDrive G20 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,58 s−0,38 s | 6,96 s |
| 400 m partenza da fermo | 14,81 s−0,25 s | 15,06 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 27,64 s−0,19 s | 27,83 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 170 km/h | 233 km/h−63 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 7,59 kg/CVmiglior rapporto | 8,53 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | P7 | 320d xDrive G20 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,75 s | 1,26 s |
| 0–50 km/h | 2,93 s | 2,29 s |
| 0–80 km/h | 4,84 s | 4,73 sdistacco minimo |
| 0–100 km/h | 6,58 s | 6,96 s |
| 0–120 km/h | 8,81 s | 9,86 s |
| 0–160 km/h | 15,66 s | 18,39 s |
| 0–200 km/h | — | 34,42 s |
| 400 m partenza da fermo | 14,81 s | 15,06 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 27,64 s | 27,83 s |
| Vel. max | 170 km/h | 233 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 263 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Coppia | 390 Nm | |
| Peso | 1 995 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 190 CV | 4 cyl |
| Coppia | 400 Nm | |
| Peso | 1 620 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
Alla partenza, la P7 raggiunge i 100 km/h in 6,58 s contro 6,96 s della Bmw 320d xDrive. La coppia istantanea di 390 Nm del motore elettrico fa la differenza. Nonostante il tempo più veloce, la Bmw 320d xDrive si trova 8 m più avanti sulla pista in questo momento: un’accelerazione più forte a bassa velocità compensa il ritardo oltre i 100 km/h.
A 200 metri, la Bmw 320d xDrive viaggia a 119 km/h contro 127 km/h della P7. Il distacco è di 0,09 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la P7 taglia il traguardo in 14,81 s contro 15,06 s. Il distacco di 0,25 s rappresenta circa 10 m di pista — due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La P7 si ferma a 170 km/h mentre la Bmw 320d xDrive continua ad accelerare verso 233 km/h. A 600 metri, il distacco è di soli 0,50 s contro 0,25 s ai 400 metri.
A 1.000 metri, la P7 chiude in 27,64 s contro 27,83 s, con solo 0,19 s di vantaggio. La Bmw 320d xDrive non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.
La Bmw 320d xDrive dispone di trazione integrale (AWD) contro la P7 a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la P7 a 170 km/h, la Bmw 320d xDrive a 233 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,56 secondi. La differenza di 0,38 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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P7 passe de 0 à 100 km/h en 6,58 secondes (simulation calibrée).
P7 : 263 CV, ratio 7,59 kg/CV. 320d xDrive G20 : 190 CV, ratio 8,53 kg/CV.
P7 : 170 km/h. 320d xDrive G20 : 233 km/h.